Технічний директор Формули 1 Пет Сімондс сподівається на співпрацю з автоконцернами в роботі над силовими установками наступного покоління – вони повинні з’явитися через п’ять-шість років.
У попередні роки Сімондс разом з незалежною групою експертів, якою керував Росс Браун, спортивний директор чемпіонату, займався новим технічним регламентом, який вступає в силу в 2021-м.
«Наш наступний великий проект – силова установка 2025-2026 року, і зараз я намагаюся прикинути, чи можемо ми застосувати схожий підхід, – заявив ветеран Формули 1, чия кар’єра почалася в 1981 році. – Не думаю, що ми будемо збирати таку ж групу, як в той період, коли ми займалися аеродинамікою, оскільки це зовсім інше завдання.
Ймовірно, ми будемо діяти в рамках Формули 1 разом з моєю компанією. Я вже розмовляв з парою виробників силових установок, з’ясовуючи, чи будуть вони готові об’єднати зусилля для спільних досліджень у ряді певних областей.
Ми передбачаємо дуже радикальні зміни, причому не тільки в регламенті Формули-1, але, можливо, у мисленні людей, а це ще більш істотний момент».
Серед перспективних напрямків розвитку гоночного моторобудування – заміна чотиритактних двигунів внутрішнього згоряння на більш ефективні двотактні, все більш активне застосування біопалива та навіть перехід на силові установки з водневими паливними елементами.
