Ландо Норріс розповів про висновки, які зробив після дебютного сезону у Формулі 1, а також про відносини з напарником і про свого кумира Валентино Россі.
Люби свою роботу
Я з нетерпінням чекаю повернення за кермо, особливо в цьому році. Так було і в минулому році, але тоді я дуже хвилювався, адже мене чекало стільки всього невідомого: нові правила, великий обсяг інформації, різні стратегії, манера працювати і так далі. Тепер мені все це знайомо, тому я більш розслаблені і майже не хвилююся. Я вже не сумніваюся, чи готовий до першої гонки – я точно знаю, що так. Саме тому я так радий.
Спирайся на досвід
Формула 1 – дуже складний спорт. На результат впливає безліч факторів – їх можна проаналізувати, але неможливо дізнатися, поки не відчуєш на собі. Наприклад, як працювати з шинами, коли атакувати, а коли немає, як відреагувати на швидко мінливу стратегію. У перегонах треба думати про довгострокову перспективу, і з досвідом стає простіше.
Зроби робоче місце максимально зручним
У минулому сезоні я вперше брав активну участь в доопрацюванні машини. MCL34 проектувалася в 2018-му, і хоча в той рік я відпрацював в декількох сесіях, я не міг ні на що вплинути. У новій машині враховано багато наших з Карлосом побажань.
Підтримуй добрі стосунки з напарником
Ми з Карлосом відмінно працювали в минулому році – по-моєму, це допомогло команді. Це сприяло позитивній атмосфері на базі. Особливість наших взаємовідносин в тому, що вони щирі. Це не просто робота на публіку. У нас дійсно хороші відносини.
Займайся звичайними справами… Наприклад, візьми на прокат баггі
Важливо відводити якийсь час на відпочинок, не думати про перегони і займатися звичайними справами. Тоді у тебе з’являється більше ідей, ти краще усваиваешь інформацію і працюєш продуктивніше.
Я провів свята з родиною в Гластонбері. Там у мене не було комп’ютера або симулятора, тому я катався на квадроциклі, розфарбував кілька шоломів і гуляв на природі. Крім того, я їздив в Дубай з друзями – ми насолоджувалися сонцем і відмінно повеселилися, катаючись на баггі по пустелі.
Пий менше молока – хоча б трохи менше
Ви можете здивуватися, але я намагався відучити себе пити стільки молока. Це серйозне рішення. Взимку я пив багато молока – з кожним прийомом їжі, з будь-яким перекусом. Я випивав за день кілька літрів молока і вирішив трохи стримувати себе. Тепер я п’ю більше води, але вона не така смачна.
Змирися з тим, що тренування – це не завжди весело
До речі про те, що мені не особливо подобається! Мій тренер Джон Малверн намагається зробити тренування цікавіше, але це не зрівняється з пілотуванням машини, тому мені складно отримувати задоволення від фізичних вправ. Пробач, Джон! Ти можеш робити тренування цікавіше, але насправді все зводиться до того, щоб підтримувати хорошу форму. А це означає: “без труда нема плода рибку зі ставка.
Стань креативним!
З самого початку гоночної кар’єри я став надавати індивідуальність всьому, чого міг – гоночному комбінезону, черевиків, рукавичок, шолома, наклейкам на карті і навіть забарвленням своїх машин. У Формулі 1 це зробити трохи складніше, але дизайн шолома – одна з можливостей проявити свої творчі здібності.
Я зберіг торішні мотиви дизайну шолома. Основним кольором, як і раніше буде жовтий – в цьому плані ніяких сюрпризів. Але, мабуть, все стало трохи простіше – трохи нагадує «стару школу». Я міркую про те, варто чи розфарбовувати шолом спеціально для тестів. І у мене були деякі думки про найважливіші гонках сезону. Найбільше мене надихає дизайн шолома для Гран Прі Великобританії. Я поки не хочу розкривати всі секрети, але скажу лише одне – головну роль в цьому зіграють вболівальники.
Ніколи не зустрічайся з кумирами – якщо тільки це не Валентино Россі
Ні для кого не секрет, що я великий шанувальник Валентино. Ми зустрілися в минулому році і розмовляли про все. Здорово дізнатися його думку і зрозуміти, про що він думає. Розмова з такою людиною змушує по-іншому поглянути на речі. Хоча щоб досягти успіху, не потрібно копіювати його вчинки або образ думок. Треба знайти свій шлях, але це не означає, що не можна вчитися у інших.
