Днями ми писали про важливу подію в світі гонок на витривалість: французький автомобільний клуб ACO, організатор «24 годин Ле-Мана», і американська автоспортивная асоціація IMSA підписали угоду, яка дозволить машинам нового класу LMDh брати участь як у заокеанських чемпіонатах, так і в WEC.
А вчора ми розповіли про перемогу в Дайтоні команди Wayne Taylor Racing (WTR), і тепер її засновник і співвласник Уейн Тейлор, який свого часу успішно виступав в гонках по обидві сторони Атлантики, виношує плани підкорити Ле-Ман.
На рахунку WTR вже три перемоги в «24 години Дайтони», і всі вони були здобуті на машинах Cadillac DPi-V. R класу Daytona Prototype International, введеного в 2017 році.
«Це досягнення має означати, що в компанії Cadillac виплатять нам багато грошей і скажуть: “Хлопці, тепер ви наша заводська команда”, – заявив Тейлор. – Плюс в тому, що мені 63 роки, і я можу собі дозволити говорити все, що хочу!
Однак суть ось у чому: завдяки всім цим дискусіям між IMSA і ACO тепер мене найбільше приваблює думка про те, що треба спробувати виграти “24 години Ле-Мана” разом з Cadillac. Якимось чином треба переконати їх і керівництво General Motors приділити цьому максимум уваги. Ми будемо працювати в цьому напрямку.
Спільна заява про Ле-Мане, зроблене ACO і IMSA нас дуже порадувало! Ле-Ман завжди залишається вершиною. Сподіваюся, це стане ще одним аргументом на переговорах з діловими партнерами і автовиробниками.
Якщо ми зможемо регулярно демонструвати, що вміємо досягати перемог в гонках на витривалість, це буде саме те, чого вони хочуть. Крім того, серед моїх партнерів є компанії з глобальними інтересами, і вони прагнуть виступати в гонках на інших ринках».
