О 7 годині ранку В п’ятницю на сайті Лондонської біржі було опубліковано офіційне повідомлення про те, що консорціум інвесторів на чолі з Лоуренсом Строллом придбав 20% акцій компанії Aston Martin Lagonda Global Holdings plc.
Для світу автоспорту ця новина, хоча і була очікуваною, стала сьогодні, мабуть, важливіше, ніж все, що пов’язано з Брекзитом, адже ввечері в останній день січня Великобританія офіційно залишає Євросоюз.
Зокрема, домовленості з новими інвесторами припускають, що протягом 10 років, починаючи з 2021 року, команда Формули 1, відома як Racing Point, буде заводською командою Aston Martin. При цьому у британського виробника спорткарів з’являться свої економічні інтереси в гоночної програмі Лоуренса Стролла, і він візьме на себе якісь спонсорські зобов’язання.
Команда з Сільверстоуна має намір і надалі використовувати силові установки та трансмісії виробництва Mercedes – тепер це тим більш логічно, адже концерну Daimler належить 4% акцій Aston Martin. Можна припустити, що технологічне співробітництво сторін буде тільки розширюватися. Поінформовані джерела припускають, що вже в 2020 році на машинах Racing Point з’являться гальмівні системи, які буде поставляти заводська команда Mercedes.
Цілком ймовірно подальше зближення між командою з Бреклі і Racing Point як продовження ділового зближення між Тото Вольффом і Лоуренсом Строллом. За відомостями RaceFans, останнім часом вони досить щільно спілкуються і з минулого року разом літають на гонки.
В офіційному повідомленні про придбання консорціумом під керівництвом Стролла частки акцій Aston Martin є інтригуючий момент: там перераховуються поіменно нові члени ради директорів компанії, але робиться застереження, що список може бути продовжений. Отже, правління може бути введений хтось ще. RaceFans натякає на те, що при певних умовах цією людиною цілком може виявитися Тото Вольфф.
