У дні торішнього «Фестивалю швидкості» в Гудвуді французький гонщик Роман Дюма двічі покращував рекорд зі швидкісного підйому на пагорб, який протримався 20 років, при цьому він пілотував спортпрототип Volkswagen ID.R з повністю електричною силовою установкою потужністю 671 л. с.
До цього унікальний електромобіль VW вже дозволив поставити абсолютний рекорд швидкості з підйому на пагорб Пайкс-Пік в США, а також став найшвидшим на Північній петлі Нюрбургринга.
У німецькій компанії вже працюють над подібним спортпрототипом наступного покоління, але і ресурс ID.R не до кінця вичерпаний. У 2020 році Volkswagen знову привезе його в Гудвуд, а також візьме участь в американському гоночному фестивалі, який пройде в кінці травня на автодромі Sonoma Raceway в Каліфорнії.
У минулому році Естебан Гутьєррес встановив там неофіційний рекорд швидкості на Mercedes F1 W07, машини Формули 1 зразка 2016 року, проїхавши коло по трасі довжиною 3,83 км за 1 хв. 15,450 секунди. Керівник VW Motorsport Свен Сметс заявив про бажання перевершити це досягнення – в тому числі й тому, що каліфорнійський ринок дуже важливий для концерну Volkswagen AG.
«Каліфорнія – підходяще місце для того, щоб вирушити туди з електромобілем, – заявив Сметс. – Ми збираємося встановити новий рекорд, хоча перевершити по швидкості машину Mercedes F1 непросто. Але якщо ми вирушаємо в Соному з наміром побити рекорд, встановлений на машині Формули 1, це говорить про те, що ми оволоділи найсучаснішими технологіями».
Також у Volkswagen планують взяти участь у традиційному шоу Rodeo Drive Concours d’elegance, своєрідному автомобільному конкурсі краси, який також пройде в Каліфорнії в червні.
