У січні, розповідаючи про хід підготовки до Гран Прі Нідерландів, його спортивний директор Ян Ламмерс заявив, що вони намагаються поменше ділитися з командами Формули 1 інформацією про конфігурацією траси.
Тоді він сказав буквально наступне: «останнім часом команди Формули-1 просто бомбардують нас питаннями, хочуть отримати детальну інформацію про конфігурацію траси. Але ми мало що з ними ділимося. Їм доведеться самим все дізнатися в ході першої п’ятничної тренування».
Підтвердив це і Ярно Цаффелли, архітектор компанії Dromo, який керує реконструкцією автодрому в Зандфорте.
Але тепер той же Цаффелли прокоментував своє січневе висловлювання та вніс деякі поправки, пояснивши, що його не зовсім правильно зрозуміли. Справа нібито не в небажанні архітекторів ділитися інформацією – вони готові надати її командам, але хочуть, щоб це були повністю перевірені і надійні дані.
«Ми хотіли б надати їм надійні дані, як ми завжди це робимо, – наводить RaceFans слова італійського фахівця. – Немає ніякого сенсу ділитися неточною інформацією.
До теперішнього моменту у команд є геометричні дані, вже узгоджені з FIA. Але в цієї інформації завжди є певні допуски. Тому омологація траси проводиться, тільки коли будівництво повністю завершено.
Оскільки зараз команди використовують дуже складні симулятори, то коли вона буде побудована, ми повідомимо їм дані з точністю до міліметра, а якщо розбіжності і будуть, то в межах одного сантиметра. Ця інформація буде точною і об’ємною. Але нею неможливо поділитися раніше, ніж траса буде добудована».
За словами Цаффелли, це повинно відбутися в кінці лютого або на початку березня, але команди опиняться в деякому цейтноті: «Пакети програм для симуляторів будуть готові тільки ближче до перегонах, оскільки потрібен час, щоб завершити будівництво, зафіксувати всю необхідну інформацію і перевірити її. Після цього у команд буде менше часу для роботи на симуляторі, ніж зазвичай є у їх розпорядженні у випадку з іншими трасами».
