Марцін Будковски, виконавчий директор Renault F1, розповів про завдання, які стоять перед командою в цьому сезоні, підкресливши, що в 2020 році вони будуть надзвичайно складними.
Питання: Які основні зміни відбувалися в Энстоуне протягом минулого року?
Марцін Будковски: 2019-й став для нас роком змін. Деякі з них були досить помітними, особливо це стосувалося технічного департаменту, але ми також провели серйозну реорганізацію інших підрозділів. В даний час наш проект перебуває на стадії консолідації, тривають процеси інтенсивного зміцнення кадрового складу і зростання колективу, що відбувалися протягом чотирьох попередніх років.
Є області, в яких ми повинні додати, і команда розвивається в заданому напрямку. Паралельно йде зміцнення її інфраструктури, насамперед треба відзначити модернізацію аеродинамічної труби і оновлення верстатного парку.
У цих областях Renault F1 знаходиться на рівні кращих команд чемпіонату, і ми продовжуємо інвестувати в технології, щоб наздогнати лідерів.
Питання: Серед важливих кадрових призначень можна відзначити перехід до Renault Пета Фрая – що це дасть?
Марцін Будковски: Приєднавшись до нас, Пет поділиться великим досвідом, накопиченим за роки роботи в декількох топ-командах. Він фахівець широкого профілю, займався і рішення інженерних задач в гоночних бригадах, і відповідав за розробку машин, і керував технічними підрозділами. Його відрізняє цілеспрямованість, енергія і вміння концентруватися на головному, адже найважливіше – зробити машину швидше.
Його досвід і знання будуть використовуватися для вирішення стратегічних завдань, пов’язаних з розробкою машини 2021 року, а також з модернізацією R. S. 20. З основними характеристиками цього шасі ми визначилися вже кілька місяців тому, і це радше еволюція R. S. 19. По суті надалі процес доопрацювання машини 2020 року буде носити обмежений характер, але це було свідоме рішення, пов’язане з обсягом ресурсів, наявних в нашому розпорядженні, і завданнями, які стоять перед командою в середньостроковій перспективі.
Питання: Наскільки складно буде знайти правильний баланс між завданнями, пов’язаними з сезоном 2020 року, і підготовкою до наступного чемпіонату?
Марцін Будковски: Знайти такий баланс, одночасно займаючись проектами машин 2020-го і 2021 роках, дуже непросто, мабуть, це завдання безпрецедентної складності.
Ви завжди намагаєтеся якомога раніше приступити до розробки нової машини, а в зв’язку з майбутнім переходом на новий технічний регламент цей момент набуває ще більшого значення. По суті, регламент 2021 року – свого роду революція. Зрозуміло, ми будемо прагнути добре відпрацювати в сезоні 2020 року, але плануємо якомога раніше зайнятися підготовкою до наступного сезону, оскільки передбачаємо, що процес розробки нової машини буде йти дуже інтенсивно.
