Італійський автодром в Імолі, який носить імена Енцо та Діно Феррарі, брав Гран Прі Сан-Марино з 1981-го по 2006 рр., але його інфраструктура поступово занепадала і потребувала серйозного оновлення.
З тих пір там багато чого змінилося, була проведена масштабна реконструкція за проектом Германа Тільке, і в минулому році автодром отримав ліцензію FIA рівня Grade 1, а це означає, що там можна проводити гонки Формули 1.
В Італії давно говорять про бажання повернути Гран При на цю трасу, але до недавнього часу ці плани не можна було назвати серйозними. Проте в нинішній ситуації, коли Гран Прі Китаю був відкладений на невизначений термін із-за спалаху коронавіруса, керівництво автодрому звернулася до організаторів чемпіонату з пропозицією провести гонку в Імолі замість Шанхаю.
«Ми дійсно направили в FIA і Формулу 1 пропозиція замінити (гонкою в Імолі) Гран Прі Китаю, – підтвердив директор автодрому Роберто Марацци. – Але відповіді на нього поки не отримали. Передбачаю, що організувати все це буде непросто».
В теорії, щоб подібна заміна стала можливою, необхідно вирішити величезну кількість питань – організаційних, технічних, фінансових. Зробити це швидко нереально, і в будь-якому випадку необхідно заручитися підтримкою серйозних спонсорів, оскільки проект потребує великих інвестицій.
В даний час зі всіх великих міжнародних змагань в Імолі проходить тільки етап чемпіонату світу з Супербайку, але в минулому році його учасники скаржилися на небезпечну близькість до відбійників трасі. Та й наявність у автодрому всіх необхідних ліцензій FIA зовсім не означає, що команди Формули 1 готові виступати на трасі, на якій давно не проводилися ні тести, ні тим більше гонки, відповідно ніякої надійної інформації про її особливості ні в кого немає.
Втім, саме це могло б зробити Гран При в Імолі дуже цікавим, якби всі, від кого залежить рішення про його проведення, змогли домовитися. Але поки про це доводиться тільки мріяти – по суті, саме цим і займається керівництво автодрому імені Енцо та Діно Феррарі.
