У компанії Pirelli підвели підсумки першої половини тестів, які пройшли цілком передбачувано, оскільки в 2020 році використовуються такі ж шини, як у минулому сезоні.
Маріо Ізола, керівник автогоночного підрозділу Pirelli: «Погодні умови були сприятливими, робота на трасі рідко переривалася червоними прапорами, і це дозволило командам проїхати багато кіл. В тому числі і завдяки вражаючому рівнем надійності, якими відрізняються всі машини.
Швидкості істотно зросли порівняно з першими торішніми тестами, це свідчить про природній еволюції машин, адже гума залишилася така ж, як у 2019-м.
Це означає, що завдання, які вирішують команди, освоюючи нову техніку, на одну невідому менше. З нашої точки зору все пройшло так, як і очікувалося, хіба що вранці, коли було прохолодно, покриття відрізнявся підвищеною абразивністю, але це нормальне явище для таких умов.
Як завжди, аналізувати результати проходження кіл непросто, адже на тестах усі команди працюють з машинами різних конфігурацій, з різною паливної навантаженням і гумою різних складів. Характеристики траси в Барселоні більше підходять жорстких шин, в тому числі через збільшення абразивності покриття, пов’язаної з природним старінням асфальту, хоча він укладений відносно недавно.
В результаті з гумою самих м’яких складів команди працювали не так багато. Оскільки в порівнянні з минулим роком кількість тестових днів скорочено, ми також бачили, що на довгих серіях кіл робота йшла більш інтенсивно, ніж у попередні роки».
