У бесіді з журналістами Esquire Middle East Даніель Ріккардо розповів про очікування від сезону, своє ставлення до Формули 1 і значення людського фактора в автоспорті.
Даніель Ріккардо: «минулого року всі говорили, що мій перехід з Red Bull Racing в Renault був ризикованим. Але це обопільна ситуація. У Renault теж пішли на ризик, вклавши стільки грошей, щоб я допоміг команді домогтися більш високих результатів, тому я відчуваю величезну відповідальність. В цьому році багато покращиться, хоча я поки навіть не кажу про те, чи стане нова машина краще торішньої чи ні. Тепер я знаю команду, стосунки з моїм інженером стали краще, і, сідаючи за кермо нової машини, я одразу відчуваю, що мені все знайоме.
Насправді гонщики Формули-1 проводять за кермом цих машин не так багато часу – адже ми не можемо забрати їх додому, щоб потренуватися. Я не пілотував з початку грудня до середини лютого. По ходу сезону проводиш на трасі три дні раз в два тижні, тому потрібно постійно вчитися, щоб використовувати всі можливості машини.
У 2014-му у мене був дуже успішний сезон, коли все виходило. Але я знаю, що треба прогресувати, а не просто вважати, що мені достатньо повторити те, що я робив тоді. Та машина відмінно підходила моєму стилю пілотування, але, напевно, треба вміти адаптуватися до будь-якій техніці, навіть якщо мені не цілком комфортно за кермом. Я повинен для цього вчитися.
Якщо з дитинства грати в баскетбол і кожен день закидати по 1000 м’ячів у кошик, то можна досягти піку форми на більш ранній стадії кар’єри, але в автоперегонах ти проводиш за кермом так мало часу, що весь час дізнаєшся щось нове. Напевно, жоден гонщик не закінчить кар’єру з почуттям, що він досяг досконалості у нашому спорті.
Найприкріше, що після якогось інциденту, на кшталт торішнього зіткнення з Квятом в Баку, треба чекати наступної гонки, щоб знову завоювати довіру оточуючих. Це те ж саме, що сказати всім: “Сьогодні я зробив дурну помилку, але повірте, в наступний раз я стану краще”. Іноді доводиться змиритися з цим і просто чекати наступної гонки, щоб проявити себе. Нікому ніколи не вдасться провести 20 гонок взагалі без помилок.
Я не вважаю Формулу 1 нудною. Звичайно, мені б хотілося, щоб кожна гонка була захоплюючою, але деякі з них все одно будуть нудними. Іноді навіть мені стає нудно за кермом! Але таке буває у будь-якому спорті. Може ж бути занудним футбольний матч, зіграний внічию?»
Даніель Ріккардо, мабуть, самий веселий гонщик Формули 1, який завоював любов уболівальників і журналістів. Зростанню його популярності сприяв і документальний серіал Drive To Survive – до речі, саме сьогодні на платформі Netflix став доступний другий сезон.
«У Формулі-1 все виступають у шоломах, і часто відрізнити один від іншого практично неможливо – що вже говорити про гонщиків? – прокоментував Ріккардо. – Якщо, перемикаючи канали ТБ, глядач потрапляє на трансляцію гонки, бачить, як машини їздять по колу, то майже не відчуває зв’язку з тими, хто ними керує. Всі бачать тільки переможця та призерів, але зазвичай лише під час церемонії нагородження. Щоб сподобатися вболівальникам, треба показати людину, розповісти про нього – тоді глядачі почнуть його підтримувати.
Суперництво? У кінцевому рахунку, кожен гонщик вважає себе краще інших. На стартовій решітці я намагаюся бути доброзичливим, але якщо комусь посміхаюся, а цей чоловік мене ігнорує, мене це засмучує. Я приймаю це близько до серця. Я пам’ятаю, як Кімі Райкконен не звертав на мене уваги, і я дуже переживав через це – я це запам’ятав і на трасі, навіть якщо у мене і бувало доброзичливе настрій, йому я ніколи не поступався».
Даніель Ріккардо бере участь в благодійності і перекаже постраждалим від лісових пожеж в Австралії гроші, виручені від продажу на аукціоні його комбінезона, в якому він виступить на Гран Прі в Мельбурні.
«Я вражений масштабом трагедії, і на відновлення всього буде потрібно багато часу, – додав Ріккардо. – Якщо про це більше не пишуть в новинах, це не означає, що тепер все в порядку. Цілі комуни повністю розорені, так що по ходу сезону треба буде організувати що-небудь ще, щоб допомогти людям зберегти позитивний настрій».
