У фінальний день тестів у Барселоні Renault працювала з двома гонщиками – з ранку за кермо R. S. 20 сідав Даніель Ріккардо, а вдень його змінив Естебан Вікон. У команді задоволені виконаною роботою за два тижні тестів і готові до першого етапу сезону в Мельбурні.
Даніель Ріккардо (3-й): «Я цілком задоволений своєю роботою. Той факт, що я очолив протокол ранкової сесії, став приємним бонусом – чудове завершення передсезонних тестів. Однак це все ж тести, так що я б не надавав результату велике значення.
Вранці ми вирішили деякі проблеми, що залишилися з учорашнього дня. Якщо говорити про минулому тижні, то вона вийшла позитивною для нас. Баланс машини став краще, ми оцінили різні настройки, і з надійністю немає проблем. Якщо не помиляюся, то двигуни Renault на тестах проїхали максимальну дистанцію, ніж коли-небудь. Враховуючи це, а також результати в останні два дні, ми бачимо обнадійливі ознаки перед стартом сезону в Австралії».
Естебан Вікон (6-й): «Хороший день, і машина була швидка. Ми продовжили роботу, розпочату вчора, і сьогодні машина керувалася найкраще за всі два тижні тестів, так що я задоволений. В кінці дня ми потренували піт-стопи – приємно, що хлопці показували стабільну швидкість.
В цілому, позитивний день, і я задоволений тим, як все пройшло. Здорово завершити тести, проїхавши багато кіл. Залишаються області, в яких ми повинні додати, але я готовий відправитися в Мельбурн на першу гонку».
Сиріл Абитебул, керівник команди: «Сьогоднішній день став кульмінацією безпроблемних і продуктивних передсезонних тестів, так що ми задоволені своєю роботою. Машина R. S. 20 багато в чому відповідає очікуванням, і завдяки прогресу, досягнутого за зиму на базах в Энстоуне і Вірі, всі компоненти машини, які ми отримували, були на трасі вчасно і високої якості. Завдяки цьому за два тижні ми змогли протестувати практично всі без серйозних проблем.
Спочатку ми сконцентрувалися на оцінці основних характеристик машини і оцінці надійності шасі і двигуна, а потім переключилися на роботу з настройками – деякі ідеї виявилися цікавими, деякі – ні.
Ми дуже задоволені надійністю, яку протягом шести днів демонстрували силові установки на нашій машині і на машині клієнтів з McLaren. Швидкість відповідає очікуванням, і це позитивний знак – кореляція даних знаходиться на високому рівні, і це буде мати критичне значення, адже ми підготували дуже агресивний план модернізації машини.
Що стосується нашого рівня конкурентоспроможності, то враховуючи дуже щільну боротьбу в середній групі, зараз дуже складно давати якісь оцінки, так що давайте дочекаємося перегонів».
