Епідемія коронавіруса паралізувала життя в Європі. Один за іншим переносяться масштабні події, компанії вводять надзвичайні заходи, щоб впоратися з кризою. Зараз складно оцінити економічні наслідки пандемії, що торкнулася і автомобільної галузі.
На цьому тижні великі автовиробники зразок Audi, BMW і Volkswagen повинні були надати фінансову звітність, але їх перспективи на найближчий час виглядають дуже сумно з-за падіння попиту. Якщо люди побоюються за своє здоров’я і повинні залишатися вдома, щоб знизити поширення коронавіруса – вони не думають про нову машину.
Автовиробники скорочують обсяги виробництва або повністю його закривають. У Fiat Chrysler призупинили виробництво на шести італійських заводах на два тижні, але можуть продовжити цей строк. У Польщі та Сербії зупинили складання машин. Заводи Ferrari в Модені і Маранелло теж тимчасово не працюють.
До 27 березня мають на невизначений період закрити всі заводи PSA (Peugeot Societe Anonyme) – однієї з найбільших автомобільних компаній, що включає бренди Citroen, Opel, Peugeot і Vauxhall. З 16 березня перестали працювати заводи в Мюлуз (Франція) і Мадриді (Іспанія), зупинили виробництво автомобілів в Пуассі, Ренні і Сошо у Франції, в німецьких містах Eisenach і Рюссельсхайм, в іспанській Сарагосі, в британському Елсмір-Порт і у польському Глівіце. З середовища зупиняться конвеєри в містах Ордэн (Франція), Віго (Іспанія) і Мангуалде (Португалія). У четвер заводи закриються в британському місті Лутон і словацькій Трнаві.
Минулого тижня у деяких фахівців на заводах Volkswagen у Вольфсбурзі і Баунатале був підтверджений коронавірус, а зараз компанія зупиняє виробництво в Європі на дві або три тижні, але відновила роботу в Китаї.
«У Європі і світі криза тільки починається, – заявив президент компанії Херберт Дисс. – Перш за все, необхідно звести до мінімуму темпи поширення коронавіруса».
У Ford відправили співробітників заводу в Саарлуис у двотижневу відпустку. У BMW поки не обмежували виробництво, а в Daimler зараз обговорюють можливе закриття заводів на невизначений термін. У Porsche поки зберегли виробництво на колишньому рівні.
Сьогодні в Audi скасували заплановану прес-конференцію за підсумками року, вирішивши не проводити її навіть онлайн, хоча такі плани існували. 19 березня компанія повинна публікувати річну фінансову звітність. При цьому до кінця тижня у Audi поступово закриють заводи в Інгольштадті, Неккарзульме, а також у Бельгії, Мексиці та Угорщини.
«Ситуація, що склалася, змушує нас приймати заходи і вимагає великої гнучкості і солідарності», – заявив член правління з виробництва і логістики Audi Пітер Кесслер.
Експерти автомобільної індустрії, зокрема німецький журналіст Фердинанд Дуденхоффер припустив, що продажі автомобілів у Європі впадуть більш ніж на 11%. Він говорить навіть про «смузі спустошення», тому що проблема коронавіруса виникла у неспокійні для автовиробників часи дизельного кризи, переходу на електричні технології і традиційних суперечок між Америкою і Китаєм.
