В історії гіперкара Aston Martin Valkyrie, який створюється спільними зусиллями легендарної британської компанії і Red Bull Racing Advanced Technologies, почалася нова глава.
Унікальний автомобіль, оснащений могутньою гібридною силовою установкою, розвиваючої до 1160 л. с., вперше виїхав на дороги загального користування як видно на знімках, досвідчений зразок машини пройшов формальну реєстрацію і отримав британські номери.
За кермом Valkyrie на цій стадії випробувань – досвідчений тест-пілот Кріс Гудвін, в свій час довго співпрацював з автомобілебудівним підрозділом McLaren. Саме йому довірили вивести нову машину на дороги в районі Сільверстоуна, де в попередні тижні вона проходила всебічну перевірку на гоночній трасі.
Тепер почалася наступна фаза цієї кропіткої роботи, але вже в умовах реальної дорожньої обстановки.
Крім того, в Aston Martin оприлюднили більш детальні технічні характеристики Valkyrie, зокрема, 6,5-літрового двигуна внутрішнього згоряння, розробленого мотористами Cosworth і фахівцями Red Bull Racing – це «серце» силової установки, по конфігурації порівнянної з тими, що використовуються у Формулі 1. Мотор розвиває 1000 л. с. при 10500 об/хв, однак його можна розкручувати до 11100 об/хв Максимальний крутний момент в 740 Нм досягається при 7000 об/хв.
Для того, щоб підвищити надійність двигуна, а також зменшити його вагу, багато деталі виконані з високоміцних матеріалів, наприклад, шатуни зроблені з титану. У результаті мотор важить всього 206 кг, при цьому він виконує роль силового елемента структури шасі – за таким же принципом сконструйовані машини Формули 1.
Компанія Aston Martin планує випустити всього 150 примірників Valkyrie, і на все вже оформлені попередні замовлення, незважаючи на вражаючу ціну, яка знаходиться в діапазоні від 2 до 3 млн. фунтів стерлінгів.
Конструкція шасі – не єдине, що ріднить новий гіперкар з Формулою 1: у машини знімне рульове колесо, на якому розташовані різні кнопки і перемикачі, осередок безпеки з вуглепластика, до якої кріпляться сидіння водія і пасажира, причому посадка нагадує ту, що використовується в спортпрототипах класу «Ле-Ман». У стандартну комплектацію входять 4-точкові ремені безпеки, але за бажанням замовника встановлюються і 6-точкові, якщо машина буде в основному експлуатуватися на гоночних трасах.
Спеціально для Valkyrie під керівництвом Едріана Ньюї в Red Bull Racing була розроблена коробка передач – за визнанням знаменитого конструктора гоночних машин, він дуже давно мріяв створити дорожній спорткар, застосувавши весь свій досвід: «Можливість розвинути і втілити ці ідеї з’явилася в рамках спільного проекту з Aston Martin, і працювати було дуже цікаво. Valkyrie дозволила по-новому застосувати технології, які ми розробляємо для Формули 1».
