Всесвітня рада FIA з автоспорту затвердив через електронне голосування ряд ключових поправок до спортивного і технічного регламенту Формули 1 на сезони 2020 2021 року.
Про суть змін, узгоджених з командами і Liberty Media, ми не раз писали, зараз вони стали частиною правил.
Тепер FIA і Формула 1 зможуть змінювати календар по ходу сезону 2020 року без попереднього узгодження з командами.
Виключений параграф про тестах в цьому році шин на 18-дюймових дисках, які з’являться лише в 2022-м.
На тестах після закінчення сезону один день виділять молодим пілотам – і дозволять командам одночасно працювати з двома машинами, а не з однією, як колись.
Число дозволених силових установок на сезон прямо прив’язана до числа Гран При.
З 28 березня і протягом всього 2020 року забороняється працювати над аеродинамікою машин 2022 року.
У 2021-му заборонено використання подвійних систем рульового управління DAS, яку Mercedes показали на зимових тестах.
Затверджено відстрочка переходу на новий регламент замість 2021 року на 2022-й. Додаткові заходи зі скорочення витрат в 2021-му будуть додатково узгоджені з командами, в їх числі – омологація осередку безпеки і деяких інших компонентів.
Президент FIA Жан Тодт отримав повноваження «в терміновому порядку приймати будь-які рішення у зв’язку з організацією міжнародних змагань у сезоні 2020 року» без схвалення Всесвітньою радою.
В цьому році FIA не потрібно 100% згода команд при цих та подальших змін в регламенті – достатньо 60% – шести команд з десяти. Мова йде, зокрема, про перехід на дводенний формат уїк-енду в разі необхідності. Схвалення Всесвітньої Ради FIA з автоспорту в цьому випадку все ж таки знадобиться.
