Тест-пілот Alfa Romeo Тетяна Кальдерон нещодавно побувала в Японії на тестах машини серії Super Formula – і в інтерв’ю Blick розповіла про свої враження…
Питання: Нещодавно ви працювали на тестах в Японії, але тепер повернулися до Іспанії, де вирує коронавірус…
Тетяна Кальдерон: Божевільна поїздка. Коли я збиралася на тести, ситуація в Іспанії вже була напруженою. Але моя японська команда змогла все організувати. На щастя, для іспанців не було карантину при в’їзді в Японію, як для італійців і китайців.
Тести пройшли у Фудзі. Виглядало все дуже дивно. Всі в масках. Але поїздка коштувала того. Я познайомилася з новою машиною, з новою командою та з новою для себе трасою. Було здорово провести два дні за кермом, коли навколо бушує криза. Хто знає, як довго триватиме ця перерва.
Спочатку ми хотіли залишитися в Японії, але там теж посилили заходи, так що ми повернулися додому.
Питання: Чому ви не поїхали до батьків в Колумбію?
Тетяна Кальдерон: Було б непогано провести цей час з батьками в Боготі, але в Колумбії давно закриті аеропорти. Насправді, я задоволена – батьки і мої близькі під захистом. У мене був лише варіант з поверненням в Мадрид.
Посольство Іспанії організував рейс з Японії. Кажуть, він був чи не останнім. Величезний аеропорт був зовсім безлюдним. В літаку нас було не більше сотні, всі сиділи з проміжками – в масках і рукавичках. Це було дуже дивно, майже страшно. Слава богу, все вийшло.
Питання: І ви опинилися в самій гарячій точці епідемії коронавіруса…
Тетяна Кальдерон: Мадрид зараз – місто-привид. Абсолютно порожні вулиці. Ніщо не рухається. Нам з сестрою довелося взяти два таксі з аеропорту, хоча ми приїхали з одного місця і їхали за однією адресою. За сьогоднішніми правилами таксист може перевозити тільки одного пасажира. Божевільний будинок.
Тепер ми повинні залишатися на карантині 15 днів. Але і всім іншим не дозволяється виходити на вулицю. Сподіваюся, це не буде тривати місяцями.
Питання: Чим ви займаєтеся будинку?
Тетяна Кальдерон: Тренуюся, накачиваю м’язи шиї. У машин Super Formula висока притискна сила, перевантаження там досить високі. І вивчаю конфігурацію японських трас. Команда дала мені кілька DVD з записами з бортових камер за останні кілька років – цього вистачить на багато вечорів.
Питання: Ви продовжуєте взаємодіяти з командою Alfa Romeo?
Тетяна Кальдерон: Так, я в постійному контакті з інженерами. Правда обговорювати особливо нічого – незрозуміло, що нас чекає далі. Але зараз так у всіх.
Питання: наступного разу, Коли ви сядете за кермо Формули 1?
Тетяна Кальдерон: До кризи ми говорили про це, але зараз очевидно, що в цьому році я не зможу пілотувати Формулу 1. Зараз головне, щоб команди змогли пережити цю кризу.
