На цьому тижні має відбутися раніше відкладена зустріч, на якій керівники команд обговорять подальші бюджетні обмеження. За інформацією Racefans, зустріч пройде в четвер в режимі телефонної конференції.
Напередодні керівник McLaren Андреас Зайдль заявив, що розмір бюджетів повинен бути значно скорочений, щоб команди змогли пережити фінансова криза, в якій опинився чемпіонат через скасування і перенесення гонок.
«Велика ймовірність втрати деяких команд із-за цієї кризи, – говорить Зайдль. – Ми не знаємо, який дохід отримаємо в цьому році, оскільки не знаємо, коли повернемося на трасу. Зрозуміло, ми всі сподіваємося, що зможемо провести якомога більше гонок.
Ми цінуємо роль Жана Тодта в переговорах по бюджету. Зараз важливо прийняти рішення, зробити ще один крок у бік бюджетних обмежень у майбутньому. Однак зниження бюджету не допоможе нам в цьому році, оскільки в цьому сезоні нам потрібні інші короткострокові заходи, наприклад, «заморожування» модернізації машин і так далі, щоб знизити витрати.
Принаймні, переговори дають всім командам перспективу, що в майбутньому спорт стане більш здоровим і стійким. Ми сподіваємося, що це дозволить командам пережити кризу».
Відповідаючи на питання, чи немає у нього побоювання, що деякі команди будуть виступати проти подальшого скорочення розміру бюджетів, Зайдль відповів: «Думаю, це цілком нормально. Жан Тодт проводить індивідуальні переговори з різними командами, і цілком зрозуміло, що у кожної з них свої інтереси.
Однак у той же час я бачу, що всі розуміють, в якому серйозному кризу ми опинилися, і потрібно приймати рішення, щоб захистити команди і Формулу 1. Я все ще сподіваюся, що в наступні дні ми досягнемо серйозного прогресу в переговорах з бюджетним обмеженням, оскільки це в інтересах всіх команд, а не тільки нас.
Не секрет, що в McLaren робили багато зусиль, щоб нові правила вступили в силу в 2021 році. Однак ми зараз зіткнулися з кризою, тому повністю підтримуємо перенесення переходу на новий регламент ще на рік, оскільки така реальність.
Ми не знаємо, якою буде фінансова ситуація, ми не знаємо, коли відновляться гонки. У такій ситуації перенесення регламенту – правильне рішення, оскільки воно дасть всім можливість навіть при найгіршому розвитку подій виставити на старт ті ж машини, що були готові до Мельбурну.
Я не бачу в перенесенні переходу на новий регламент ризиків, оскільки і FIA, і Формула 1 впевнені, що в 2022-му регламент точно почне діяти, і ми всі погодилися, що цей регламент – кращий. Він дозволить зробити гонки більш видовищними, а машини менш складними, і він дозволить скоротити бюджети. Ми це плануємо».
