В інтерв’ю LotusCars колишній механік Lotus Кріс Диннаж згадував першу перемогу Айртона Сенни в Ешторілі’85…
Кріс Диннаж: «Це була друга гонка сезону, до цього Сенна не тестував машину на мокрій трасі. Ми не знали, чого чекати, але були впевнені, що все вийде».
Кваліфікація Гран Прі Португалії 1985 року пройшла на сухій трасі – і Сенна випередив виступав за McLaren Алена Проста на чотири десятих, завоювавши поул і вигравши у напарника Еліо де Анжелиса більше секунди. Але в неділю пішов дощ – і всі побачили, як хороший бразилець на мокрій трасі.
Кріс Диннаж: «Під дощем Айртон показав себе. В той день він обігнав на коло всіх, крім Альборето. І ми зрозуміли, що у нас дивний гонщик. Навіть у таких умовах він видавав кола зі стабільністю метронома. Точно. Коло за колом. І швидше за всіх.
Він міг виграти у суперників ще більше, якби у нас була радіозв’язок, але тоді у нас була тільки спільна лінія зв’язку для виклику на піт-лейн. Думаю, він хотів би попросити керівництво гонки зупинити її раніше з-за поганих умов, але не міг повідомити це ні нам, ні офіційним особам, тому атакував до останнього кола.
За рік до цього ми були близькі до перемоги в Монако з Найджелом Мэнселлом. Він повинен був виграти ту гонку, але розбив машину. Тоді Менселл виправдався тим, що наїхав на слизьку білу лінію розмітки, яка відправила його в стіну, але це лінія була там завжди. Йому потрібно було просто трохи скинути швидкість і взяти ситуацію під контроль – і це одна з відмінностей між Мэнселлом і Сінної.
Найджел був швидкий від природи, в цьому немає сумнівів, але Айртон використовував 50% свого потенціалу, щоб викладатися на трасі на 100%, залишаючи ще 50%, щоб контролювати ситуацію навколо. У Менселла такої можливості не було. Він просто гнав щодуху».
