Сироткін: По ходу кар’єри у мене було чимало труднощів

У суботу силами SMP Racing було організовано відео-чат з Сергієм Сироткіним, свого часу виступав і у Формулі 1, і в гонках на витривалість, а в цьому році відкрив власну Академію картингу.

Сергій відповів на безліч питань, але почалася розмова з його порад молодим гонщикам: «Картинг, так чи інакше – той базис, який закладає правильне розуміння фізичних процесів пілотування і поведінки машини. Все це ти надалі використовуєш, кілька адаптуючи, в різних категоріях аж до Формули 1. Це перший рада.

По-друге, треба щиро любити справу, якою займаєшся. Якщо тобі самому цікаво, якщо щиро хочеться добитися результату і подобається досягати результату, то ти сам придумаєш, що і як робити. І зробиш це краще за інших.

Я з цим не стикався за свою кар’єру, це один з ключових моментів, які я для себе почерпнув. Це змушувало рухатися вперед, не давало зламатися, допомагало долати певні кар’єрні складності.

І третє: важливо в потрібний момент виявитися в потрібному місці. Насправді, у мене по ходу кар’єри далеко не всі з цим було гладко. Часто буває, що ти десь виступаєш, показуєш хороші результати, але це або не так підноситься, або не надто широко анонсується, тому залишається непоміченим. А буває, що всі на тебе дивляться в надії побачити якийсь результат, але з якихось причин йде не так, і ти залишаєшся в дурнях.

По ходу кар’єри у мене теж було немало труднощів із-за того, що в потрібні моменти не все складалося добре, а коли справи йшли вдало, це не було достатньо представлено оточуючим».

Було поставлено питання і про те, чим займається Сергій у цей незвичний період, і яким чином йому вдається підтримувати хорошу фізичну форму: «Самоізоляція – дивна штука, але виявилося, що в ній є і переваги. У мене вдома досить багато спортивного інвентарю, але тут все-таки неможливо детально слідувати методиками тренувань, яких я дотримувався досить багато часу, тому я був змушений шукати для себе якісь інші підходи.

Зрозуміло, що зараз немає постійних перельотів, безсонних ночей в літаку, зміни часових поясів, а всі ці фактори згубно впливають на твій фізичний стан. І якщо все це підсумувати, то можу сказати, що в такій хорошій формі, в якій я зараз, я ніколи не був за всю кар’єру. Шість-сім днів на тиждень я стабільно тренуюся, це досить великий обсяг роботи, плюс ці нові підходи – все разом дає свої плоди».

Також Сергія запитали про найбільш талановитих гонщиків сучасної Формули 1, кому поки не вдалося виграти чемпіонський титул.

«На розум відразу приходить ім’я Макса Ферстаппена – я впевнений, що у нього ще буде можливість стати чемпіоном – при грамотному плануванні своєї кар’єри, – відповів він. – Якщо порівнювати його з нинішньою формою того ж Льюїса Хемілтона, то, мабуть, саме Ферстаппен максимально до нього близький.

Шарль Леклер – дуже хороший хлопець і поки в самому початку шляху, але я дуже сподіваюся, що у нього буде можливість поборотися за титул, в тому числі за кермом Ferrari. Він дійсно в змозі це зробити.

Може бути, Даніель Ріккардо теж – кажу це не тому, що я з ним дуже добре спілкуюся, а тому, що він дійсно дуже талановитий і швидкий пілот. Він дуже хороший командний гравець в тому плані, що вміє вибудувати навколо себе колектив і створити правильну атмосферу в цьому колективі, яка об’єднує всіх, хто в нього входить – інженерів, механіків і т. д. Це ті імена, які можна називати відразу…»