Багато відомі гонщики замовляють розробку оформлення шоломів німецькому художнику Йенсу Мунзеру, точніше, його компанії Jens Munser Designs. Йдеться не тільки про тих, хто виступає у Формулі-1, але й про представників інших категорій авто – і мотоспорту. Тому у нього і його 14 співробітників роботи вистачає навіть зараз, коли перегонів не проводяться.
«Роботи, як і раніше вистачає, адже сезони у багатьох серіях, у яких виступають наші клієнти, повинні були стартувати тільки в травні або на початку червня, і там перегони не були повністю скасовані, – розповів Мунзер в інтерв’ю Auto Motor und Sport. – Всі сподіваються, що вже скоро все відновиться.
Але якщо говорити про те, як події можуть розвиватися надалі, то я очікую, що нас відбувається теж позначиться. Якщо число етапів у Формулі 1 скорочується, отже, гонщикам знадобиться менше шоломів. Хоча не можу сказати, якою мірою кількість шоломів залежить від числа перегонів».
При цьому очікується, що влітку, коли гонки будуть проходити одна за одною, навантаження на дизайнерів зросте, але компанія Йенса Мунзера до цього готується вже зараз.
«Ми продовжуємо працювати, створюємо запас готової продукції зараз, щоб уникнути пресингу потім, – пояснив художник. – Зазвичай влітку багато працівників у відпустках, ми повинні бути до цього готові, тому користуємося моментом. Але ситуація унікальна. Як правило ми дотримуємося чітких графіків поставки наших шоломів, в якому все розписано з точністю до години, і раптом ми отримали в наше розпорядження цілих три місяці!»
З цього року гонщикам знову дозволено змінювати оформлення шоломів по ходу сезону, однак, за словами Мунзера, далеко не всі збираються цим повною мірою користуватися: «Ландо Норріс вже оголосив про деяких своїх намірах, але, ймовірно, більшість гонщиків будуть готувати щось особливе лише до окремих Гран При.
Наприклад, Макса Ферстаппена цілком влаштовувало правило, що діяло до цього року. Навіть у випадку з Себастьяном Феттелем традиція часто міняти дизайн шолома залишилася в минулому. Білий шолом з німецьким прапором став його відмітною ознакою і, мабуть, таким і залишиться.
Хоча, звичайно, я однозначно підтримую зняття цих обмежень. Думаю, що це добре. У гонщика повинна бути свобода у виборі дизайну шолома. Це остання область, в якій гонщики ще якось можуть проявляти свою індивідуальність».
До речі, Мунзер підтвердив, що в минулому році Данилу Квяту не дозволили змінити дизайн шолома перед його домашнім Гран Прі Росії: «Все саме так і було. В Монці він вже використав шолом, оформлений інакше. А потім, перед домашньою гонкою ми приготували ще один спеціальний варіант, але в цьому випадку в FIA офіційно звернулися з питанням, чи відповідає нова версія звичного дизайну.
Відповісти на це питання можна було тільки негативно. В інших випадках подібної реакції не було, вони просто не дуже придивлялися. Є правила важливіші, ніж те, що регламентує оформлення шоломів. Але потім воно було переглянуто».
