Міністр фінансів Франції Брюно Ле Мер не схвалив кредит Renault в розмірі 5 мільярдів євро, який необхідний концерну для подолання безпрецедентного економічного спаду, пов’язаного з наслідками пандемії, але переговори тривають.
За словами міністра, уряд країни чекає від французьких автовиробників підтвердження їх готовності піти на зустрічні кроки, серед яких перехід на випуск електромобілів, коректне ставлення до компаніям-партнерам і відданість високим технологіям. Перед Renault поставлено ще одна умова: якщо доведеться скорочувати виробництво, то не за рахунок заводів, розташованих у Франції.
«Renault бореться за виживання. Я поки не підписав виділення кредиту. Є ризик, що концерн може піти з ринку», – заявив Ле Заходів. При цьому в понеділок агентство Reuters повідомило, що керівництво Renault вже досягло домовленостей з банками, але це ще має отримати формальне схвалення міністерства фінансів, оскільки концерн розраховує на урядові гарантії.
Втім, Ле Мер підтвердив, що план з подолання кризи, над яким працює керівництво концерну, підтриманий урядом.
У цьому зв’язку в черговий раз постає питання: чи зможе концерн продовжувати фінансувати програму у Формулі 1, якщо на це доведеться витрачати гроші платників податків?
На тлі цих новин можна тільки порадіти за Даніеля Ріккардо, вчасно підписав контракт з McLaren: цілком імовірно, що австралієць ще в минулому році, коли не було ніякої кризи, відчув, що у французької команди явно не найкращі перспективи, і вважав за краще підстрахуватися.
