Кевін Магнуссен заявив, що хоче продовжити співпрацювати з Haas і в наступному році, однак піде, якщо за місце в команді доведеться платити.
Данець виступає в американській команді з 2017-го, в цілому у нього репутація швидкого гонщика, але за ці роки між ним і його напарником Романом Грожаном не раз відбувалися зіткнення на трасі, з-за чого команда Haas F1 втрачала очки.
«Я дуже хочу залишитися в Haas, у них опціон на мої послуги і мене б дуже влаштувало, якби вони цим скористалися, – розповів Кевін в інтерв’ю данському таблоїду B. T. – Я впевнений, що в найближчі роки за цю команду цілком можна буде виступати, вона обіцяє бути непоганим місцем. У 2021-му буде введено обмеження бюджетів, і ми зможемо підтягнутися до лідерів.
Крім того, в наступному сезоні все продовжать виступати на машинах 2020 року, отже, є сенс продовжити працювати з тими ж гонщиками. На зимових тестах наша нова машина добре себе показала, це вселяє надію, адже схоже, що ми розібралися з проблемами, мешавшими нам у минулому році».
Але Магнуссена дещо турбує, що, оскільки зарплати гонщиків не включені до бюджетів, обмежені на рівні $145 млн, то їх можуть попросити платити за право виступати в команді. У цьому випадку він розлучиться з Haas.
«Якщо доведеться платити за місце у команді, я там не залишуся, – категорично заявив він. – Я не вмію збирати необхідні суми і не буду цього робити».
Але в цілому Кевін схвалює зміни, що відбуваються у Формулі 1: «Ми зараз говоримо про максимальний рівень витрат, який близький до нашого бюджету, але все-таки це більше, ніж витрачає Haas. Однак це змусить багато команд скоротити свої бюджети, тому ми опинимося в більш сприятливому становищі.
Виходить, для нас мало що зміниться, тоді як більш сильним суперникам доведеться затягнути пояси. Ситуація складається цікава! Джин Хаас, власник Haas F1, знає, що у нього дуже гарна маленька команда. Можу зрозуміти, що він турбувався з-за все, що відбувалося в минулому році, але, думаю, це були лише тимчасові труднощі на нашому шляху».
Якщо у 2018-му американська команда зайняла 5-е місце в Кубку конструкторів, то за підсумками минулого сезону відкотилася на передостаннє, 9-е місце, набравши 28 очок – в два рази менше, ніж Alfa Romeo, яка завершила чемпіонат на 8-й сходинці командного заліку.
