За інформацією бразильської преси, велика ймовірність, що промоутер Гран Прі Бразилії, який організовує етап у Сан-Паулу, може втратити право приймати гонку Формули 1, і тоді вже в наступному році вона «переїде» в Ріо-де-Жанейро. Хоча в даний час там немає підходящої траси, і її ще належить побудувати.
Як пише газета O Estado de S. Paulo, переговори Liberty Media з компанією JR Pereira йдуть і в найближчі тижні можуть завершитися підписанням контракту. Мова йде про довгострокові домовленості, розрахованих на десять років, при цьому компанія нібито готова виплачувати FOM вже $65 млн. на рік за право приймати гонку. Одна заковика: поки її ніде проводити, але розроблений проект майбутнього автодрому, де довжина кола буде приблизно 5400 м.
Бразильська сторона запевняє, що його можна побудувати за 14 місяців. Ціна питання – $115 млн. Крім того, паралельно ведуться переговори з MotoGP про те, щоб прийняти етап найпопулярнішого в світі мотогоночного чемпіонату у 2022 році.
Майбутній автодром повинен розміститися в районі Деодоро на захід від Ріо-де-Жанейро, хоча тут є свої складності, оскільки ця територія має особливий природоохоронний статус, і для того, щоб споруджувати там які-небудь об’єкти, необхідно отримати окремий дозвіл. Автори проекту планували отримати його ще в березні, але за пандемії все довелося відкласти до кращих часів.
Однак організатори гонки в Сан-Паулу, як і раніше, наполягають, що переговори про продовження контракту з Формулою 1 тривають. Якщо найбільше місто Бразилії все-таки втратить право приймати етап Формули 1, місцева туристична галузь втратить щорічні доходи, які оцінюються на рівні $50 млн. Якщо з-за наслідків пандемії в цьому сезоні бразильський етап чемпіонату не відбудеться, торішня гонка може залишитися останнім візитом Формули 1 в Сан-Паулу.
