Перемогою Валттері Боттаса завершився перший етап сезону Формули 1 в Австрії. Однак Mercedes не вдалося завоювати дубль – Льюїс Хемілтон хоч і фінішував другим, але був оштрафований за зіткнення з Алексом Элбоном і опустився на четверту сходинку в протоколі.
Валттері Боттас: (1-й): «Виграти гонку у Формулі 1 в принципі непросто, але сьогодні перемога далася дуже важко. У гонці було багато подій – у такій ситуації легко помилитися та втратити все. Коли автомобіль безпеки в третій раз виїхав на трасу, я подумав: «Да ладно! Знову?». Сьогодні у мене була хороша можливість відпрацювати процедуру рестарту. Коли лидируешь, то хочеш, щоб гонка складалася стабільно, без неприємностей.
На першому відрізку я зміг створити хороший відрив, після чого стежив за станом машини і гуми, щоб гарантувати, що ми діємо відповідно до запланованої стратегією. На другому відрізку пресингу було більше, особливо під час всіх автомобілів безпеки.
Ближче до фінішу виникли проблеми з надійністю, що призвело до додаткового пресингу на команду – нам пощастило, що обидві машини фінішували. Думаю, гонка показала, що у нас хороша машина, але потрібно усунути проблеми з надійністю. У мене немає сумнівів, що команда у всьому розбереться. Я з нетерпінням чекаю ще одну гонку на цій трасі на наступному тижні».
Льюїс Хемілтон (4-й): «Команда відмінно попрацювала, як і Валттері. Я повністю виклався в гонці, але це був один з невдалих уїк-ендів. Є багато областей, в яких я можу додати. Я не кращим чином виступив у кваліфікації, і можу звинувачувати в цьому лише себе. Потім сьогодні з ранку мене викликали до стюардам прямо перед стартом, але я намагався не піддаватися емоціям і максимально викластися.
Випадок з Алексом видається мені гоночним інцидентом. З-за штрафу я втратив місце на подіумі, але що є, то є. Машина відмінно управлялася, хоча у нас виникли проблеми з надійністю. Принаймні, вдалося фінішувати і заробити очки. Звичайно, ми втратили потенційний переможний дубль, але я постараюся відігратися в наступних гонках.
Не кращий уїк-енд для мене, але могло бути і гірше. Я зроблю висновки і постараюся краще виступити в наступний раз».
Ендрю Шовлин, головний гоночний інженер: «Відмінна робота Валттері і команди. Він відмінно пілотував весь уїк-енд і заслужено переміг. Гонка сама по собі вийшла складною. Весь уїк-енд нас переслідували проблеми з електрикою в різних системах, і вони повторилися в середині гонки. Виходячи з тих ознак, які ми бачили, проблеми на машинах Валттері і Льюїса були однаковими.
Протягом більшої частини дистанції ми були зосереджені на тому, щоб довести обидві машини до фінішу, тому попросили гонщиків не заїжджати на поребрики і намагалися знизити навантаження на силові установки.
Перший відрізок вийшов досить простим. План полягав у тому, щоб Валттері неухильно збільшував відрив від Макса, а Льюїс відігравав позиції. Автомобіль безпеки виїжджав у невдалий для нас час. Ми могли вдруге покликати обох гонщиків в бокси, але не хотіли, щоб нас обігнали, враховуючи проблеми. Це було питання пошуку балансу ризику, але до наступної неділі ми проведемо оцінку своїх дій.
Ми могли спрацювати краще, щоб Льюїс зміг залишитися на подіумі, але на 69-му колі Валттері сповільнилося через жовтих прапорів, і Льюїс опинився в своєрідному сендвічі. Тим не менш, загальна картина така, що у нас дуже швидка, але ненадійна машина. У нас не так багато часу на вирішення проблем, і враховуючи, що нам знову доведеться виступати на цій трасі, можна з упевненістю сказати, що проблеми нікуди не зникнуть.
У найближчі дні ми будемо готуватися до гонки і напружено працювати, щоб вирішити ці проблеми. Хороша новина для вболівальників в тому, що друга гонка навряд чи стане повторенням першої».
