Технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон зізнався, що спочатку в команді не планували проводити піт-стоп на останніх колах заради кращого часу в гонці…
Джеймс Еллісон: «По ходу гонки ситуація постійно змінювалася. В якийсь момент ми вирішили, що можемо провести піт-стоп Льюїса без втрати позиції, щоб перейти на свіжий комплект Hard за 10-11 кіл до фінішу і убезпечити його лідерство на випадок виїзду автомобіля безпеки.
Ми почали це обговорювати, стали доводити ідею до Льюїса, це зайняло ще кілька кіл, і в результаті вийшло, що замість Hard на круги можна було поставити Soft. А коли гонщик одержує Soft, то замість захисту від автомобіля безпеки ви починаєте думати про кращому колі».
Джерело:www.f1news.ru
