У Renault скористалися проблемами у суперників, в результаті Даніель Ріккардо фінішував четвертим, а Естебан Вікон – шостим…
Даніель Ріккардо (4-й): «Шалений завершення гонки, здорово фінішувати четвертим. Я добре стартував, піднявся на шосте місце і їхав в непоганому темпі. На рестарті я був впритул до Сайнсу, але для обгону не вистачило швидкості. Це дозволило Норрісу наблизитися до мене, і я упустив цей момент. Було трохи прикро, але на останніх колах ми відігралися.
Тоді гонка буквально ожила, і це здорово. У мене був непоганий темп на останніх колах, і я наздогнав Ландо. А потім у Карлоса виникли проблеми. Я наближався до Шарлю Леклеру – і міг би піднятися на подіум, якби гонка тривала ще кілька кіл.
Втім, на наступному тижні ми отримаємо ще один шанс. Сьогодні нам допоміг хаос, але машина дозволяла боротися за позиції в шістці, і це здорово».
Естебан Вікон (6-й): «Я дуже задоволений результатом. Цікава гонка: багато обгонів, класних поєдинків – і в підсумку фантастичний результат. Сьогодні ми показали чудовий гоночний темп – все просто приголомшливо, команда відмінно впоралася. В цьому заслуга всіх в Энстоуне і Вірі, хто стільки працював після Гран Прі Угорщини.
Потрібно домагатися більш високих результатів у кваліфікації, щоб в неділю було трохи простіше. На наступному тижні у нас є ще один шанс».
Сиріл Абитебул, керівник команди: «Відмінний результат для команди, один з кращих з тих пір, як Renault повернулася у Формулу 1. Особливо приємно домогтися такого успіху в Сільверстоуні – в храмі Формули 1 і на одній з домашніх для команди трас. Звичайно, під кінець гонки нам трохи допомогли, але це не повинно затьмарити той факт, що в цей уїк-енд команда відмінно впоралася. Ми непогано попрацювали на п’ятничних тренуваннях, обидва гонщика добре підготувалися до кваліфікації і потрапили в десятку. Крім того, ми зрозуміли, як збільшити ресурс шин Hard в гонці.
Сьогодні обидва гонщика відмінно проїхали перший круг і завоювали хороші позиції. Потім ми вирішили в режимі сейфті-кара поставити їм обом Hard – механіки на піт-лейн спрацювали ідеально. Крім того, у нас не було проблем з надійністю, а це дуже важливо в такої багатої на події гонці.
Після проблем на попередніх трасах в Сільверстоуні ми виявили сильні і слабкі сторони машини. Зокрема, потрібно продовжувати роботу зі швидкістю в швидких поворотах, адже це наше вразливе місце порівняно з нашими суперниками. Ми добилися прогресу, але не повинні випускати з уваги не тільки наших прямих конкурентів, але і Mercedes – вони сильні в будь-яких умовах».
