Гран Прі 70-річчя завершився першою перемогою Red Bull Racing в сезоні. Завдяки старту на Hard відмінною від Mercedes стратегії Макс Ферстаппен фінішував першим у Сільверстоуні. Його напарник Алекс Элбон заробив десять очок за п’яте місце.
Макс Ферстаппен (1-й): «Чудовий день! Я дуже задоволений результатом і тим, як здорово ми спрацювали. Гонка показала, що рішення кваліфікуватися на шинах Hard було правильним – я радий, що воно справдилося.
Темп на першому відрізку і його тривалість мали ключове значення. Шини Medium не дуже довговічні, тому старт на Hard був правильним. Ми бачимо, що наша машина ефективна на м’яких складах, особливо в гонці, і дозволяє контролювати знос.
Дуже приємно, коли можеш атакувати і обганяти Mercedes. Сподіваюся, так буде відбуватися і далі по ходу сезону. Ми будемо атакувати ще сильніше, хоча Mercedes продовжує домінувати. У нас відмінний командний дух, і мені подобається, що ми ніколи не здаємося і ризикуємо.
Сьогодні ми відсвяткуємо заслужений успіх після напруженої роботи, а потім зосередимося на підготовці до наступної гонки в Барселоні».
Алекс Элбон (5-й): «Я задоволений сьогоднішньою гонкою – машина була неймовірною. На перших колах було складно обганяти, оскільки всі перебували в зоні DRS, але як тільки відриви зросли, у мене з’явилася можливість прорватися наверх.
Я був трохи здивований сьогоднішнім балансом і гоночним темпом – вони виявилися дуже хорошими, і нам потрібно зрозуміти причини. Гонка показала, що у машини великий потенціал, але його іноді складно розкрити. Однак ми відмінно виглядаємо в подібних умовах, і потрібно зрозуміти чому. Здорово фінішувати п’ятим. Сподіваюся, ми ще трохи додамо в гонці на наступному тижні».
Крістіан Хорнер, керівник команди: «Приголомшливий день для команди – Макс домінував у гонці. Ми ризикнули у кваліфікації, щоб стартувати на Hard – і завдяки відмінному темпу на першому відрізку Макс отримав перевагу.
До нашого здивування і натхненню, після того як у Mercedes перейшли на нові шини, наш темп на старому Hard залишився вище. Тоді ми змінили стратегію і перейшли на Medium. Після піт-стопа Макс повернувся на трасу відразу позаду Валттері, але обігнав його через кілька поворотів. В кінці гонки Макс Hard зберігав відрив від Боттаса, контролював хід гонки і здобув дев’яту перемогу в кар’єрі.
Алекс теж сильно виступив та провів кілька відмінних обгонів, особливо по зовнішньому радіусу в Copse, і фінішував на високому п’ятому місці. Перша і п’ята позиція – відмінний результат у Кубку конструкторів, а Макс піднявся на друге місце в особистому заліку.
Перемога стала можлива завдяки відмінній роботі всіх на трасі і на базі, а також Honda. Ми робимо успіхи – сьогоднішній результат показує, що ми на правильному шляху. Ми повинні використовувати потенціал і продовжувати рухатися вперед.
Ми вже думаємо про наступному гонці в Барселоні – сподіваюся, вона теж буде спекотною».
