Керуючий директор Формули 1 Росс Браун в традиційній колонці підбив підсумки Гран При 70-річчя в Сільверстоуні…
У Сільверстоуні пройшла краща гонка сезону
Гран Прі 70-річчя показав, що невеликі зміни – інші склади шин, всього за тиждень можуть змінити розстановку сил в Сільверстоуні, надавши вплив на хід перегонів.
В Red Bull розробили блискучу стратегію, а Макс Ферстаппен ідеально її реалізував, хоча дуже складно не переступити ту межу, після якої шини втрачають ефективність. Очевидно, що машини Mercedes сильніше навантажували шини, з-за чого вони швидше втрачали ефективність, а в Red Bull змогли знайти підхід до гуми.
Спекотна погода, м’які шини і більший тиск у них позначилися на формі Mercedes і допомогли Red Bull додати. В результаті, ми побачили досить цікаву гонку.
Ферстаппен нагадує мені Шумахера
Макс відмінно виступив у Сільверстоуні. Він нагадує мені Міхаеля Шумахера. Під час радіопереговорів чути, що у нього рівне дихання, і він може ще додати. Межа можливостей машини нижче межі можливостей Макса. Він вміє тонко відчувати машину і відповідно до цього коригувати свої дії. Я пам’ятаю, коли Макс тільки починав виступати у Формулі-1 – вже тоді його швидкість була очевидна, але зараз він змужнів і став винятковим гонщиком.
Мені подобається слухати його радіопереговори, коли у відповідь на прохання поберегти шини, він каже команді, що не хоче «пілотувати як бабуся». Це говорить про його величезної впевненості і про те, що в команді відмінні відносини.
Хюлкенберг повинен виступати у Формулі-1
Для Ніко Хюлкенберга гонка стала непростим фізичним випробуванням. Я не знаю, скільки зусиль йому довелося докласти, але він відмінно виступав весь уїк-енд для гонщика, який нещодавно повернувся за кермо.
Кілька років тому, коли я керував Mercedes, я ледь не підписав з ним контракт. Якби Льюїс відмовив, Ніко був наступним у списку. Я завжди з великою повагою до нього ставився. Ніко – сильний гонщик, який повинен виступати у Формулі-1.
Ferrari і Феттелю варто поговорити
Себастьян провів ще один складний уїк-енд. Коли я стикався з подібними ситуаціями в кар’єрі, то разом з гонщиком сідав і говорив один на один, щоб зрозуміти причини проблем. Після можна залучати інших людей до розмови – інженерів і так далі, які можуть допомогти виправити ситуацію. Буде показово, як Себастьян і команда проведуть разом залишок сезону.
Очевидно, що у Ferrari є сильно розчарований гонщик, і вони повинні знайти спосіб ефективно провести частину сезону, оскільки це в їх спільних інтересах. Вони повинні змінити ситуацію в свою користь.
Формулою 1 гарантовано майбутнє
Гран Прі 70-річчя і нинішній сезон показали, що у Формулі 1 виступають кілька видатних молодих гонщиків, які разом з бюджетними обмеженнями і новим поколінням машин у 2022-му гарантують спорту майбутнє.
Леклер знову блискуче виступив за кермом Ferrari, а Ферстаппен продемонстрував видатний талант. В останні тижні Алекс Элбон був у тіні Ферстаппена і піддавався критиці, але в Сільверстоуні додав, відмінно виступивши в гонці.
Джордж Расселл провів не найкращий уїк-енд, але все одно в цьому році він дуже стабільний. У нього величезний талант.
Нехай суперечки навколо Racing Point тривають
Суперечки навколо Racing Point – класична ситуація для Формули 1. Цілком очевидно, що всіх учасників переповнюють емоції. Нехай суперечка триває – його вирішить Апеляційний суд, вердикт якого ми повинні прийняти.
