У більшості команд проблем з вертикальним розгойдуванням машин на прямих успішно вирішена, але в Ferrari останнім оновленням, від якого навіть довелося тимчасово відмовитися.
Керівник команди Фредерік Вассер заявив, що інженери роблять все можливе, адже від цього залежать результати і наприкінці цього сезону, і наступного року.
< Фредерік Вассер: «Усунення розгойдування дозволить одразу додати в ефективності машини, ми робимо все можливе, щоб вирішити проблему швидко та якісно.
На жаль, змоделювати розгойдування, щоб боротися з нею на симуляторі, неможливо. Вона залежить від багатьох чинників, сили та напряму вітру, від стану асфальту, від сесії до сесії.
Ми зробили величезний крок уперед, але й суперники його зробили. Проблема в тому, що ми балансуємо на межі, щоб підібратися до лідерів, але якщо ви переступаєте межу, доводиться робити крок назад. ми, як і раніше, четверта команда за швидкістю, яку нам належить знайти».
