У червні ми писали про те, що W Series була оголошена в банкротом і в оголошена банкрутом керування. Тепер стали відомі деталі плачевного фінансового стану першої в історії автоспорту міжнародної жіночої гоночної серії, яка фактично припинила свою діяльність восени 2022 року.
Кризові керуючі займаються ліквідацією цієї компанії, і в британському друку з'явилася інформація про ті організації та приватних осіб, кому W Series заборгувала різні суми – список кредиторів досить довгий.
Найбільший борг, близько 1,3 млн. фунтів стерлінгів, у неї перед компанією Formula One Marketing Limited, а F1 World Championship Limited серія має 184,5 тисяч фунтів.
Більше мільйона W Series винна британським компаніям, які надавали послуги кейтерингу, приблизно стільки ж – маркетинговому агентству Velocity Experience Limited, ще 500 тисяч фунтів – DHL International, логістичному партнеру Формули 1 і т.д. траси, які приймали гонки жіночої серії, наприклад, автодром у Барселоні не проти отримати свої 66 тисяч фунтів, Поль-Рікар – 14,8 тисяч, сінгапурська Марина-Бей – 8 тисяч, Хунгарорінг – 7,6 тисяч.
Не розплатилася W Series з телеведучої Лі Маккензі (38 тисяч фунтів) і британським гонщиком Біллі Монгером (16,8 тисяч), коментував етапи жіночого чемпіонату і виступав у ролі експерта.
Можна також додати, що сотні тисяч фунтів недоотримали британські податкові органи та митниця Сполученого Королівства. Про те, чи є якісь реальні можливості, щоб хоча б частково покрити борги, що накопичилися, поки не повідомляється.
Тим часом під егідою Формули 1 була створена нова жіноча серія, яка отримала назву F1 Academy, причому з наступного року на неї чекають цікаві та важливі зміни – над нею «візьмуть шефство» команди чемпіонату світу, які самі обиратимуть гонщиць, а всі машини серії будуть розфарбовані в кольори команд Ф1.
