Лоран Мекіс, керівник Visa RB, заявив, що команда повинна досить швидко визначитися з Даніелем Ріккардо, хоч і дав зрозуміти, що це не найнеприємніша проблема, яка потребує вирішення.
За перші 14 етапів сезону Ріккардо заробив лише 12 очок, а його японський напарник, Юкі Цунода – 22. Найкращими перегонами австралійця цього сезону поки що були спринт у Майамі та Гран Прі Канади, де він посів 4-е та 8-е місця відповідно.
Начебто в Red Bull вже ухвалили рішення з приводу Ліама Лоусона, який має отримати місце в одній із команд, що належать австрійській компанії, і не виключено, що наступного року новозеландський гонщик займе місце Ріккардо. Контракт Цуноди вже підтверджений, але вся ця ситуація завдає керівництву команди певних складнощів.
«Ми продовжуємо твердити, що нестабільна форма Ріккардо – хороша проблема, яку ми готові вирішувати, – поділився Мекіс в інтерв'ю RacingNews365. – Так, у нас є три майстерні гонщики, при тому що в команді тільки два місця. Чи поспішаємо ми з ухваленням рішення? Ні. Ми це говоримо з початку року, а також говорили, що все обговоримо протягом літньої перерви.
Чи можна сказати, що Даніель має бойовий настрій, що він прагне утримати своє місце в команді? Безперечно. Нас часто запитують, чи ми вважаємо, що він може повернутися на той рівень, на якому був кілька років тому в Red Bull? Давайте згадаємо його виступи в Майамі та Канаді – питання лише в тому, як досягти регулярніших виступів на цьому рівні?
Загалом у нас дуже конкурентоспроможний склад, а також своєї черги чекає ще один неймовірно талановитий гонщик. Даніель дуже допоміг команді досягти прогресу, а Ліам робить дуже важливу справу, працюючи на симуляторі, хоча це не видно збоку. Але вже дуже скоро нам доведеться визначатися.
Якщо говорити про Ріккардо, то наше завдання – надати йому машину, характеристики якої дозволять показувати результати в різних умовах. Фактично нам поки що не вдалося вирішити це завдання – значить, ми маємо докласти додаткових зусиль.
При цьому він знає, що теж має попрацювати, щоб адаптуватися до певних умов, і якщо обом сторонам це вдасться, то ми частіше зможемо виступати на критично необхідному рівні.
Не знаю, що там у них було в McLaren, але можу сказати, що Даніель дуже чутливий до різних технічних нюансів, і ми вважаємо це дуже важливим надбанням, що допомагає нам модернізувати машину. Вважаю, це також означає, що він чутливий і до тих моментів, коли баланс машини йому не підходить…»
