Аукціонний будинок RM Sotheby's виставляє на торги унікальну машину – це виставляє на торги унікальну машину Джек Бребем, майбутній триразовий чемпіон світу, вийшов на старт своєї першої гонки Формули 1. Але особливість лоту не тільки в цьому: саме британська компанія Cooper першою почала виробляти для чемпіонату світу гоночні машини із заднім розташуванням двигуна. У випадку з машиною, з якою Бребем у 1955 році взяв участь у Гран Прі Великобританії, це був 2-літровий 6-циліндровий двигун Bristol.
На жаль, старання команди Cooper Car Company і Бребема тоді не увінчалися успіхом: австралійський дебютант показав лише 25-й час у кваліфікації, на трасі в Ейнтрі поступившись володарю поулу (ним був Стірлінг Мосс) близько 27 секунд, а в гонці зійшов з дистанції. за перегріву двигуна.
Британський Гран При 1955 став єдиною гонкою Формули 1, в якій Джек Бребем стартував на цій машині, але потім не раз саме на ній брав участі в змаганнях, які не входили в залік чемпіонату світу.
Коли він повернувся до рідної Австралії, то того ж 1955-го на цій T40 виграв Гран Прі у так званій Формулі Libre, що проходив на трасі в місті Порт-Уейкфілд на півдні континенту.
Щоб фінансувати повернення до Європи , де його успішна кар'єра у Формулі 1 у результаті все-таки почалася, Бребем у 1956 році продав цю машину, яка за минулі десятиліття змінила багатьох власників, пережила кілька реставрацій, а в 90-х знову опинилася у Великій Британії, тепер уже у приватній колекції .
Машина в робочому стані і не вкотре виходила на старт гонок історичної техніки у Спа, Монако та Гудвуді. Нещодавно вона пройшла чергову реставрацію, яка проводилася силами спеціалізованої французької компанії Intermat Developpement: на ній було повністю відремонтовано та відновлено двигун та гальмівну систему. До T40 додається офіційний Історичний технічний паспорт FIA, який діє до літа 2025 року.
Стартова ціна раритету – 350 тисяч євро.
