Шинники Pirelli готуються до Гран Прі Нідерландів і, розповідаючи про особливості реконструювання Однією з його основних особливостей – профільовані повороти, тобто. 3-й та 14-й. Поперечний кут нахилу полотна траси досягає там 19 і 18 градусів відповідно, і він крутіший, ніж у бенкінгів овалу в Індіанаполісі.
Оскільки ці повороти гонщики проходять на більш високих швидкостях, шини там теж схильні до більш високих навантажень, тому на голландську трасу Pirelli везе гуму найжорсткіших складів – С1 (Hard), С2 (Medium), C3 (Soft).
Дуже істотним чинником, що впливає роботу шин, є термічна деградація, проте, як завжди, її інтенсивність багато в чому залежить від погоди. А вона наприкінці серпня на узбережжі Північного моря може бути різною, причому може змінюватись протягом дня. Але в середньому температури в Зандфорті в цей час року коливаються від 14 до 20 градусів.
У тому числі прохолодна погода сприяє використанню шин найм'якшого складу: у минулорічній гонці Юкі Цунода проїхав на гумі Soft 50 кіл. сусідніх дюн.
Минулого року більшість гонщиків стартували на м'яких шинах, і тільки Льюїс Хемілтон вважав за краще проїхати перший відрізок дистанції на Medium. Однак невдовзі після старту почався дощ, і всі перейшли на проміжну гуму, яку довелося знову використати під кінець перегонів. Гонщики Red Bull Racing та Естебан Вікон з Alpine навіть спробували у справі шини для сильного дощу.
Через мінливу погоду механікам команд довелося попрацювати: за час Гран-прі Нідерландів було проведено 82 піт-стопи. Втім, якщо цього разу обійдеться без опадів, то в Pirelli припускають, що дистанцію цілком можна проїхати з одним піт-стопом. . Якщо буде досить жарко, то найбільш підходящою для гонки гумою буде Hard, але якщо погода буде більше схожа на осінню, тоді цілком імовірно і застосування м'яких шин.
Гран Прі Нідерландів повернувся в календар чемпіонату в 2021 році і всі три гонки, що вже відбулися, виграв Макс Ферстаппен. Якщо йому це вдасться знову, то за кількістю перемог на цій трасі він зрівняється з Джимом Кларком: у 60-х легендарний шотландець піднімався на найвищий ступінь подіуму в Зандфорті чотири рази.
