Ми вже розповідали, що наприкінці липня до FIA внесли зміни до Технічного регламенту, заборонивши асиметрична гальмівна система. Тепер параграф 11.2.1 звучить так: «Будь-яка система чи механізм, які можуть систематично чи навмисно створювати асиметричні гальмівні моменти на заданій осі, заборонені».
Висловлювалися припущення, що саме така система стояла на машині RB20 чемпіонської Red Bull Racing, і саме заборона стала причиною втрати швидкості командою.
Однак за інформацією видання Racingnews365, за заборону подібної системи проголосували всі без винятку команди Формули 1. У свою чергу у FIA підтвердили, що заборона була введена на попередження, і не пов'язаний з конструкцією гальмівної системи RB20.
«Це неправда, що будь-яка команда раніше використовувала подібну систему», – підтвердив представник федерації.
