Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола прокомментировал итоги пятничных тренировок в Зандфорте и оценил эффективность трёх составов сликов на голландській трасі.
Маріо Ізола: «У перший день гоночного уїк-енду втрутилися погодні умови, тому в першому тренуванні команди змогли зібрати не надто багато інформації, але в другій було зібрано більше відомостей.
На перший погляд здається, що всі склади сликів підходять для використання у гонці. З урахуванням погодних умов та температури траси у другій сесії, склад С1 був дуже конкурентоспроможним та стабільним. Склад С2 не сильно поступається з точки зору ефективності, але це було очікувано після роботи на симуляторі перед початком уїк-енду. Якщо говорити про швидкість, то різниця між Soft і Medium становить від восьми до дев'яти десятих, а різниця між Medium та Hard – чотири десятих. Найбільша деградація складу С3, але вона не настільки велика, щоб виключити ці шини з використання в недільній гонці, оскільки не було жодних ознак гранулювання. Цікаво подивитися, як зміниться рівень зчеплення з трасою у наступні два дні.
У суботу зранку очікується дощ та вітер, що має дещо змінити стан траси. Проте прогноз на кваліфікації та гонку такий самий, як і на друге тренування, хіба що температура асфальту може виявитися на кілька градусів вищою».
