Лео Туріні, відомий італійський журналіст і пристрасний уболівальник Ferrari, радіє третій. Леклера в Зандфорті, але шкодує, що Скудерія втратила перевагу, яку команда мала перед McLaren на початку сезону.
Ах, уболівальники Ferrari, якби нас не існувало, нас варто було б придумати! Як тільки на Гран-прі Нідерландів була дана відмашка картатим прапором, друзі завалили мене повідомленнями в месенджерах. І всі були єдині на думці: ми переможемо у Монці!
Ах, яка в нас у всіх пристрасть, до чого вона вабить нас, і до яких марних думок приводить. Моя мама, якій 97 років, чекає не тріумфу в Монці (малоймовірно), а чемпіонський титул.
Тепер кілька серйозних міркувань. І все-таки вона крутиться! Я маю на увазі Ferrari. Незважаючи на проблеми у кваліфікації, ми знову побачили пристойну швидкість у гонці. Неправильно говорити, що McLaren недосяжні – вони просто з іншої планети. І це розуміє навіть Макс Ферстаппен, який поступився на домашній трасі Ландо Норрісу, який явно вірить у свої шанси на титул.
У будь-якому разі подіум Шарля цінний тим, що залишає надію на Монцу. До того ж варто визнати хороший результат Карлоса Сайнса.
Мені на думку спадає думка про Ferrari, яку я транслюю публіці з незапам'ятних часів. Не те, щоб вчорашній приклад був потрібен, але я згоден з тим, що в Нідерландах Шарль провів одну з найкращих перегонів у кар'єрі. Але це не сюрприз. Дозвольте мені пояснити.
За всі роки відсутності перемог я майже ніколи не говорив, що проблема в гонщиках, які пілотують червону машину. Алонсо, Феттель, Райкконен пройшли через Маранело. Тепер у нас є Шарль і Карлос, а наступного року приїдете якийсь Льюїс Хемілтон. Але весь цей час нам не вистачає розуміння абсолютної цінності машини. Безліч інженерів і керівників то включалися до каруселя, то сходили з нею. Результати їхньої роботи рідко відповідали стандартам тих, хто пілотує машину.
Побачимо, що буде в Монці. Я не особливо вірю у вплив фактора домашньої траси у Формулі 1. Підтримка вболівальників допомагає, але Ферстаппен щойно зрозумів, що можна програти навіть перед трибунами, які тебе люблять.
Інше є остаточним свідченням технологічної переваги. Red Bull зазнає п'ятої поразки поспіль. Такий рекорд, навпаки, для команди, яка звикла встановлювати всілякі досягнення. Ферстаппен зберігає обнадійливу перевагу, але Норріс має машину його мрії.
І ось ми повертаємося до вихідної точки. Я взагалі не вірю, що Норріс сильніший за Леклера. Все залежить від Ferrari, яка навесні все ж таки була сильніша за McLaren…
