Команди чемпіонату світу досить рідко роблять заміни в складах серед сезону але, судячи з усього, Джеймс Ваулз, керівник Williams Racing, усвідомив, що в нього просто не залишилося вибору. Колапінто.
Сарджент провів у складі британської команди 36 гонок, за цей час заробив лише одне очко, але не раз розбивав машини, причому досить серйозно. Цього сезону таке відбувалося двічі: у Японії та минулого вікенду на суботньому тренуванні в Зандфорті.
Аварія була дуже серйозна, при цьому на FW46 був встановлений комплекс новинок аеродинаміки, і для команди дуже важливо оцінити його ефективність. Але помилка, допущена Сарджентом, призвела до того, що вся ця робота лягла на плечі одного Алекса Елбона. Це стало останньою краплею, яка переповнила чашу терпіння керівництва команди. Вже в другій половині дня у суботу Ваулз розпочав переговори з іншими командами про можливість запросити когось із їхніх резервних гонщиків на місце Сарджента у Монці.
Ситуація була не найпростіша, адже такий гонщик потрібен Williams лише до кінця сезону, тобто. всього на 9 Гран Прі, оскільки наступного року новим напарником Елбона стане Карлос Сайнс.
За інформацією офіційного сайту чемпіонату, Ваулз намагався домовитися з Крістіаном Хорнером про те, щоб скористатися послугами Ліама Лоусона, але у Red Bull не готові піти назустріч. У тому числі й тому, що не можна виключати сценарій, при якому в гонках сезону, що залишилися, новозеландець може знадобитися їм самим.
До речі, чутки про те, що у Williams також розглядали кандидатуру Міка Шумахера, не відповідають дійсності. Принаймні, у цій терміновій ситуації про нього не йшлося, тим більше що наступного вікенду він виступатиме за команду Alpine на американському етапі WEC в Остіні.
І тоді Ваулз вирішив зробити ставку на Колапінто , учасника молодіжної програми Williams, який цього року вже провів за кермом FW46 п'ятничне тренування у Сільверстоуні.
21-річний аргентинець у 2024-му проводить свій перший сезон у Формулі 2, на його рахунку одна перемога та ще пара подіумів. В особистому заліку він знаходиться на 6-му рядку, і в Williams високо оцінюють його потенціал. При цьому команді потрібен гонщик, який зможе повною мірою розкрити потенціал модернізованої машини та заробляти очки, допомагаючи Williams у протистоянні з Alpine боротися за 8 місце Кубка конструкторів.
Учора Колапінто приїхав на базу Williams до Гроува, щоб попрацювати на симуляторі, а вже сьогодні має вилетіти до Італії і терміново приступити до підготовки до дебюту у Формулі 1. Завдання перед ним стоїть найскладніше, але в команді вирішили ризикнути, вірячи в здатність Франка швидко вчитися і адаптуватися . Якою мірою цей вибір був виправданим, частково покаже вже найближчий вікенд, хоча зрозуміло, що від прогнозів поки що краще відмовитися. Скільки Колапінто програватиме досвідченому Алексу Елбону? Чи ця різниця в результатах на колі поступово зменшуватиметься? Чи вдасться йому щось заробити за дев'ять гонок, що залишилися? Чи він хоча б рідше потраплятиме в аварії, ніж Сарджент? Запитань багато, але до кінця сезону отримаємо відповіді і ми, і Williams.
