<Р>Розмальовка машин Ferrari в Монці буде дещо відрізнятися від звичної, про що італійська команда.
Про те, що Шарль Леклер та Карлос Сайнс виступатимуть у комбінезонах чорного кольору, ми писали вчора, але темна кольорова гама обрана і для уніформи співробітників команди.
Зміни в оформленні машин носять не такий явний характер – у чорному кольорі цього вікенду будуть виконані тільки бортові номери на SF-24. вид карбону, – йдеться у прес-релізі Скудерії. – Крім того, тема вуглецевого волокна буде відображена в оформленні гоночних комбінезонів, шоломів, взуття та окулярів».
Про особливі версії дизайну шоломів гонщиків італійська команда розповіла окремо: «Карбон, з якого виготовлені шоломи, частково залишиться не пофарбованим і буде поєднуватися з червоним, а також з жовтим, який вже застосовувався в Монці в попередні роки, оскільки це історичний колір Ferrari. вигляді чорного жеребця, що гарцює».
Крім того, у Ferrari вирішили нагадати вболівальникам дещо з історії команди, навівши коротку добірку фактів, пов'язаних з настанням у Формулі 1 «карбонової ери»: «Вперше цей матеріал почав застосовувати конструктор Джон Барнард. У 1982 році Скудерія стала використовувати панелі з карбону для надання додаткової міцності шасі 126 C2, а також для виробництва крил. У середині наступного сезону дебютувала 126 C3, перша побудована в Маранелло машина з монококом з вуглепластику. Вперше її вивів на старт в Сільверстоуні Патрік Тамбе, посівши в тій гонці 3-е місце, після чого вже на наступному етапі сезону Рене Арну виграв Гран Прі Німеччини».
