Дебютне тренування Кімі Антонеллі за кермом Mercedes склалося не найкращим чином – 1 На початку сесії дуже сильно розбив машину Джорджа Расселла, після чого вибачився за доставлений зайвий клопіт.
Але найшвидше в п'ятницю в Монці був Льюїс Хемілтон, який у різні роки п'ять разів вигравав Гран Прі Італії.
Льюїс Хемілтон(1-й): «Загалом враження цілком непогані, хоча зрозуміло, що з новим асфальтом пов'язані нові складності, але машина від початку тренувань працювала добре. Під час першого тренування гума сильно гранулювалася, але в перерві між сесіями ми внесли правильні зміни в налаштування, і в другій половині дня машина показала себе ще краще. , насамперед мова про довгі серії кіл – з цим у нас є певні складнощі.
Але в моїй машині було так жарко, що там можна було підсмажитися! Причому я поки що не знаю, через що. Я не дарма скаржився команді по радіо, що сидіння просто розжарилося, як у сауні, так що відчуття були досить болючі.
Перед завтрашньою кваліфікацією у мене впевнений настрій, хоча ввечері важливо продовжити роботу над налаштуваннями разом із спеціалістами команди, які працюють на базі в Бреклі та постійно перебувають на зв'язку з нами».
Джордж Расселл (6-й): «Насамперед я радий, що Кімі не постраждав, адже аварія була серйозна. Наші механіки чудово попрацювали, щоб відремонтувати машину до другої сесії, і я зміг взяти участь у тренуванні, хоч і з півгодинним запізненням.
Машина дозволяла показувати непогані результати, достатні, щоб піднятися на досить високий рядок протоколу, але все-таки ввечері треба буде ретельно проаналізувати разом з моїми інженерами, тим більше що для мене це була не найпродуктивніша п'ятниця.
Нове покриття траси справляє цілком непогане, хоч і дивне враження, але його стан покращувався з кожним колом. Поки що ми спостерігаємо дуже сильну деградацію, але можна сподіватися, що до неділі все стане набагато краще. Гадаю, по ходу вікенду ми повинні дуже уважно стежити за ситуацією, за її розвитком…»
Кімі Антонеллі (20-й у першій сесії): «На жаль, тренування для мене закінчилася дуже швидко через аварію, яка була досить серйозною. Перевантаження досягли 52g, і я приношу щирі вибачення команді та Джорджу за те, що додав усім роботи.
Я просто припустився помилки, коли надто агресивно атакував, неправильно оцінивши умови, хоча мені треба було нарощувати темп поступово. Звичайно, це було для мене уроком, і все ж я дуже вдячний команді за надану можливість.
У будь-якому випадку, було дуже приємно бачити всіх тифозів на трибунах траси, коли Я проїхав свої перші кола з рештою гоночної траси.
Зрозуміло, що я зараз не в найкращому настрої, але я постараюся відпочити та повністю зосередитися, щоб працювати якнайкраще можливо в сесіях, що залишилися вихідних, тому що попереду у мене дві гонки Формули-2, в яких я постараюся показати хороший результат».
