У Pirelli задоволені роботою шин у непростих умовах спекотної Монці і чекають один піт- гонці…
Маріо Ізола, директор з автоспорту: «Відмінна кваліфікація із щільною боротьбою чотирьох найкращих команд. У McLaren підтвердили універсальність своєї машини, минулого тижня завоювавши поул у прохолодному, вузькому та звивистому Зандфорті, а сьогодні – у Храмі швидкості у типово спекотний день італійського літа.
Температура зіграє важливу роль і в гонці – завтра очікується приблизно така ж погода, що безумовно не допоможе командам і гонщикам контролювати стан шин.
Гранулювання може стати фактором вибору стратегії двох піт-стопів, саме тому всі пілоти, крім Цуноди, вирішили залишити на гонку два комплекти шин Hard , щоб не втратити можливість вибору у разі зупинки гонки.
Через довгу піт-лейн гонка в Монці зазвичай проходить з одним піт-стопом, тому стратегія, з використанням одного комплекту C4 та одного C3, зі зміною шин у районі 20-26 кола, виглядає найшвидшою. Для тих, хто вирішить продовжити перший відрізок, підійде і зворотній варіант – зміна шин на 26-32 колі. У цьому році не виключено варіант двох піт-стопів з використанням одного комплекту Medium та двох комплектів Hard. /p>
Думаю, всі намагатимуться обмежитися одним піт-стопом і уважно стежитимуть за гумою, особливо на перших колах після виїзду на трасу, щоб не надто сильно навантажувати шини, але маючи запасний варіант завдяки двом комплектам Hard.
>
Я радий повідомити, що наші припущення перед кваліфікацією щодо часу поулу (1:19.1) за прохолоднішої погоди, ніж насправді, виявилися вірними навіть у незвичайних обставинах, оскільки ми мали дуже мало даних про характеристики нового асфальту». .
