Команда Mercedes та її гонщики незадоволені підсумками Гран Прі Італії, в якому зайняли 5-е 7-е місця, але сподіваються відігратися на наступному етапі сезону в Баку. . McLaren та особливо Ferrari були швидше за нас. Мені вдавалося триматися за Сайнсом, але я не міг проїхати довший перший відрізок гонки та реалізувати тактику одного піт-стопу – на відміну від нього.
Якби ми стартували попереду Карлоса, можливо, нам би й удалося його стримати. Втім, суть у тому, що сьогодні наша машина була не найкраще збалансована, і це не дозволило претендувати на більше. Шкода, адже здавалося, що цього вікенду ми мали непогані шанси.
На тренуваннях та у кваліфікації ми виглядали непогано, але сьогодні не змогли їхати в темпі лідерів. Втім, результати дуже щільні, тому дуже цікаво подивитися, що відбуватиметься у наступних перегонах. Ми продовжимо наполегливо працювати і сподіватимемося, що за два тижні гонку в Баку зможемо провести впевненіше».
Джордж Расселл (7-й): «День завдав одні неприємності. Найголовніше нам не вистачало темпу, щоб боротися за подіум, але мені довелося розлучитися з надіями вже в першому повороті. Коли таке відбувається після всіх докладених командою зусиль, доводиться засмучуватися.
Я добре стартував, але опинився в зоні обуреного повітря за машиною Оскара Піастрі. Щоб уникнути зіткнення, мені довелося різко гальмувати, але все закінчилося блокуванням коліс та пошкодженням переднього крила. Це позначилося на першому відрізку моєї гонки, і ми втратили час на піт-стопі, оскільки довелося міняти носовий обтічник.
І в Монці, і тиждень тому в Зандфорті наш темп був гіршим, ніж до літньої перерви. Разом з усією командою намагатимемося розібратися, чому це відбувається. Схоже, інші команди зробили крок уперед, тому доведеться вжити всіх необхідних заходів, щоб їх наздогнати».
Тото Вольфф, керівник команди: «Привітання Ferrari та Шарлю Леклеру, сьогодні вони здобули заслужену перемогу. Коли червона машина першою перетинає лінію фінішу в Монці, це завжди особливий момент.
Наш гоночний темп був кращим, ніж тиждень тому у Зандфорті, але все-таки недостатньо добрим. Ми вибрали тактику двох піт-стопів, оскільки у нас була проблема з гранулюванням передньої лівої шини, і ми навряд чи змогли б проїхати дистанцію з однією зупинкою в боксах.
Довелося вирішувати складне завдання, оскільки треба було вибрати: або спробувати обмежитися одним піт-стопом, або атакувати агресивніше, але двічі поміняти гуму. Але темп, на який ми були здатні сьогодні, за будь-якого сценарію не дозволив би заробити більше, ніж ми заробили.
У двох останніх перегонах ми впоралися зі справою гірше, ніж до літньої перерви. Коли вам не вистачає темпу, це ускладнює вибір тактики саме так було сьогодні. До етапу в Баку ми матимемо час проаналізувати причини того, що сталося, і там ми постараємося відігратися».
