На ході вчорашньої кваліфікації Формули 2 в Баку позначився дивний інцидент за участю Campos про що ми розповідали. Але цей інцидент, який почався з вильоту Айзека Хаджара, лідера особистого заліку, в 1-му повороті траси, здався дивним не лише глядачам, а й стюардам.
Все закінчилося тим, що вони, проаналізувавши всі обставини того , що тоді сталося, і всю наявну в їхньому розпорядженні інформацію, ухвалили рішення, що саме через дії Хаджара сесію довелося перервати червоними прапорами.
У вердикті стюардів це не йдеться прямо, але схоже, що вони підозрювали Хаджара у навмисних діях, тому вирішили його оштрафувати, застосувавши статтю 33.5 Спортивного кодексу. Час його кращого кола, показаного у кваліфікації, було анульовано, і у підсумковому протоколі сесії він опустився з 15-ї позиції на 20-ту.
Загалом завдання Хаджара утримати лідерство в особистому заліку молодіжної серії серйозно ускладнилося, адже перед цим етапом сезону його перевага перед Габріелем Бортолето вже скоротилася до 11,5 очок. При цьому в обох перегонах азербайджанського уїк-енду він мав стартувати з далекої 20-ї позиції.
А з поулу сьогоднішній спринт розпочинав дебютант Формули 2, новий гонщик Trident Крістіан Менселл. Але поряд з ним їх першого ряду стартував швидкий американець Джек Кроуфорд, який займає 5-й рядок особистого заліку і, зрозуміло, прагнув на етапах сезону заробити якомога більше очок.
Безумовно, таке ж завдання стояло і перед рештою гонщиків, але все-таки ті, хто, як Крофуорд, Бортолето та Зейн Мелоні, входять до першої п'ятірки Ф2, продовжують боротися за титул, тому налаштовані войовничіше.
Менселл на старті діяв дуже грамотно – не скажеш, що це його перша гонка у Ф2 – і зберіг лідерство. Кроуфорд відкотився на 4 позицію, а ось на другу пробився інший дебютант, Габріель Міні, чинний віце-чемпіон Ф3, який замінив у складі Prema Олівера Бермана.
На початку другого кола Міні вже почав тіснити Менселла, але той поки що продовжував їхати попереду. Третім тримався Джошуа Дюрксен, який останнім часом виступає дедалі впевненіше, а Бортолето пропустив вперед кількох суперників і опинився наприкінці першої десятки.
Пелотон проїжджав коло за колом, але ніхто з учасників перегонів поки не поспішав переходити до рішучих дій – ймовірно, команди суворо покарали своїм гонщикам берегти матч і не ризикувати без необхідності. На міській трасі в Баку будь-які нерозумні маневри загрожують серйозними збитками, тому незважаючи на те, що тут цілком можна обганяти, порядок розташування машин на трасі поки не змінювався.
Але на початку 6-го кола Денніс Хаугер пішов у атаку на Річарда Версхора, переможця вчорашньої кваліфікації, і відтіснив голландця на 13 позицію. А на наступному колі в 1-му повороті Менселл все ж таки не зміг встояти під натиском Міні, і в гонці змінився лідер.
Причому дебютант Prema разу спробував створити відкривши, і йому це навіть певною мірою вдалося – у тому числі й тому, що Дюрксен, наслідуючи його приклад, теж випередив Менселла.
На тому ж колі Віктор Мартен, що їхав шостим, припустився помилки в 1-му повороті, і цим скористався Мелоні, який випередив французького гонщика ART і піднявся на 6-ю позицію. машину на трасі, і у Джошуа поки не було можливості зробити ефективну атаку.
На 10-му колі Ферсхор вирушив у бокси по м'яку гуму, хоча в суботньому спринті робити це зовсім не обов'язково. Але в команді Trident, ймовірно, прикинули, що якщо не вдається боротися за очки, то є сенс передбачити ситуацію, коли на трасі з'явиться автомобіль безпеки. Адже тоді Річард може мати перевагу, якщо інші вирішать відвідати бокси. Але гонка вже перевалила за екватор, а жодних інцидентів не було, що абсолютно нетипово для Баку.
За 10 кіл до фінішу Кімі Антонеллі пішов в атаку на Люка Браунінга і випередив його, піднявшись на 9 позицію, проте цього було недостатньо, тому що очки за підсумками спринту отримує лише перша вісімка. Але 8-м їхав Бортолето, а це міцний горішок, і здолати його було вже складніше.
На 13-му колі Дюрксен добре прицілився і за рахунок DRS випередив Міні перед 1-м поворотом. Тепер у гонці лідирував уперше в історії Формули 2 лідирував гонщик з Парагваю, на рахунку якого ще не було перемог, але тепер він здобув свій шанс.
На 14-му колі Бортолето і Антонеллі за чергою випередили Мелоні, тобто. Кімі піднявся на 8 позицію, а це вже гарантувало йому хоча б один призовий бал.
На початку наступного кола Кроуфорд і Мартен випередили Менселла, і австралійський новачок тепер замикав першу п'ятірку. Антонеллі тим часом вдалося відібрати у Бортолето 7 позицію, але продовжити просування вперед йому не вдалося, оскільки Рітомо Міата припустився помилки на гальмуванні в 3-му повороті, розбив машину, і на трасу виїхав автомобіль безпеки.
Відразу кілька гонщиків вважали за краще перестрахуватися і вирушили в бокси за свіжою гумою, проте Ферсхору, який розраховував саме на такий розвиток подій, не вдалося суттєво покращити своє становище, і він залишався 19-м.
Оскільки першій десятці було що втрачати, а до кінця гонки залишалося всього чотири кола, всі ці гонщики залишалися на трасі. На 18-му колі дали ререстарт, Дюрксен утримав лідерство, а ось Міні припустився помилки і пропустив уперед Кроуфорда.
Але ще цікавіші події відбувалися наприкінці першої десятки, які складно описати докладно, але коротко суть у тому, що Менселл підштовхнув машину Бортолето, в того ледь не врізався Антонеллі, але дивом уникнув зіткнення.
У результаті після цієї історії Бортолето піднявся на 5-у позицію, слідом їхав Пол Арон, один із його головних суперників у боротьбі за титул, а Антонеллі, якому вдалося обійти Менселла, опинився за естонцем.
Останнє коло Дюрксен розпочав, випереджаючи найближчого суперника більш як на дві секунди. Кроуфорд теж помітно відірвався від Міні, а ось італійського дебютанта Prema щосили тіснив Мартен, претендуючи на останнє місце на подіумі. На останніх сотнях метрів дистанції Віктор пішов в атаку, але не встиг довести справу до кінця: Габріеле перетнув лінію фінішу всього на 0,020 раніше!
А перемога вперше дісталася Джошуа Дюрксену, і це перша перемога гонщика з Парагваю у скільки-небудь помітних чемпіонатах. Хоча в нього подвійне громадянство, парагвайсько-німецьке, і досвіду в автоспорті він набирався, виступаючи в Європі в основному за німецькі команди, але народився він дійсно в Асунсьйоні, столиці цієї латиноамериканської держави.
Джошуа вже двічі, в Імоле і Монце, піднімався на подіум, але в цілому проводить сезон не особливо стабільно, тому до етапу в Баку знаходився на досить далекому 16-му рядку особистого заліку, але сьогоднішній успіх дозволив йому трохи поправити турнірне становище – тепер він 14-й. /p>
Друге місце в спринті зайняв Джек Кроуфорд, а Габріель Міні в день свого дебюту у Ф2 піднявся на 3-й ступінь подіуму, що теж заслуговує на повагу.
4-й результат Віктора Мартена не особливо допоможе йому наблизитися до лідерів, а от окуляри, зароблені Габріелем Бортолето за 5-е місце, дозволили бразильцеві скоротити відставання від Хаджара у півтора рази. Відіграти 7,5 очок, що залишилися, він може вже завтра, оскільки стартує у недільній гонці з 6-ї позиції, а французький гонщик Campos – з 20-ї.
Результати готуються…< /p>
