У Alpine продовжують аналізувати стан свого проекту у Формулі 1, і це зачіпає не тільки мотор у Вірі, якому, ймовірно, уготована незавидна доля, але й саму базу команди в Енстоуні. видання The Race слова Олівера Оукса, нового керівника Alpine F1. – За наступні шість місяців ми повинні знайти правильний баланс, правильно розставити пріоритети.
Безумовно, зараз є низка чутливих тем, про які багато говорять, але думаю, що майже не чути розмов про те, що ми плануємо робити з Енстоуном.
У Вірі йде процес детального аналізу всього моторобудівного проекту, але те саме відбувається в Енстоуні. Фактично ми повинні з'ясувати, в чому ми хороші, а що необхідно покращити, але також зрозуміти, які зміни потрібно зробити, щоб зробити крок уперед, тим більше, що не за горами 2026 рік.
У мене вже було якесь -той час, щоб вплинути на вибір напряму, в якому ми рухатимемося, а також постаратися пом'якшити наслідки тих рішень, які приймалися влітку 2023-го і призвели до проблем, що виникли на початку цього року.
Команда не забула, як будувати хороші гоночні машини і як виступати в гонках, адже вона займалася цим за будь-яких змін регламенту і добивалася вражаючих успіхів. Але зараз я маю намір почати з чистого аркуша: треба зрозуміти, на якому рівні ми знаходимося, що робимо правильно, а що – ні? Треба докопатися до причин проблем – не буває, щоб усе сталося з вини якоїсь однієї людини через якусь одну помилку. На ситуацію завжди впливає безліч факторів…»
У 2022 році заводська команда концерну Renault посіла 4-е місце в Кубку конструкторів, минулого року була вже 6-ою, а після провального старту цього сезону перебуває лише на 8 -й строчке.
Важко прогнозувати, яких висновків у результаті прийде керівництво Alpine F1 в особі Оукса і Флавіо Бріаторе, але чутки про можливий продаж команди періодично з'являються знову. Ймовірно, так буде доти, доки не настане певний період стабільності, проте неясно, коли це може статися, і, найголовніше, як це розуміє новий менеджмент.
