Піастрі: Це одна з найкращих перегонів у моїй кар'єрі!

Оскар Піастрі виграв гонку в Баку, здобувши другу перемогу в кар'єрі, а Ландо -е місце, і команда McLaren вийшла в лідери Кубка конструкторів.

Оскар Піастрі (1-й): «Я намагався вийти вперед вже на початку гонки, але тільки-но втратив можливість використовувати DRS, мені просто не вистачало темпу, щоб атакувати Шарля Леклера.  

Після піт-стопу інтервал між нами знову помітно скоротився, і я відчував, що моя машина трохи краще тримає трасу, тож треба було спробувати провести обгін. Я розумів, що якщо не зробити це на початку відрізка, то я ніколи не зможу випередити Ferrari.

Я задумав досить сміливий маневр, і мені це вдалося, після чого на кількох наступних 35 кіл треба було зробити все, щоб утриматися попереду. Як тільки Леклер відстав і вже не міг використовувати DRS, мені стало трохи спокійніше, хоч на цій трасі взагалі неможливо було розслабитися. Попрацювати довелося, але точно можу сказати, що це була одна з найкращих перегонів у моїй кар'єрі.

Якщо згадати, з чого ми починали, коли минулого року я почав виступати за McLaren, то тоді ми навряд чи були. не останніми, а зараз лідируємо у Кубку конструкторів. Це повною мірою заслуга усієї команди, адже за півтора роки вона змогла змінити перебіг подій.

Насамперед їй вдалося підвищити швидкість машини, але й мені вона допомогла стати кращою. 12 місяців тому я однозначно не був спроможний на такі результати. Спільними зусиллями ми досягли успіху, і тепер я захоплений від перспектив, що відкриваються».

Ландо Норріс (4-й): «Я задоволений, оскільки не розраховував на такий хороший результат, хоча , звичайно, мені трохи пощастило, коли дві машини, що їхали попереду, під кінець гонки зіткнулися. Але у нас був хороший темп, у тому числі на першому відрізку на жорстких шинах, і я міг, стиснувши зуби пробиватися вперед. , і тепер McLaren вперше за 10 років вийшла в лідери Кубка конструкторів, що теж чудово.

У якийсь момент команда попросила мене дещо зменшити темп, але я навіть не став скидати швидкість, бо все одно їхав за Алексом Елбоном, а просто вирішив поберегти шини, оскільки вони почали перегріватися. Але, можливо, саме це дозволило Оскару залишитися попереду (оскільки Ландо трохи стримав Серхіо Переса) і виграти гонку. Але ми єдина команда, тому маємо діяти саме так, це найголовніше».