У Сінгапурі Кевін Магнуссен після пропуску Гран Прі Азербайджану повернеться за Гран Прі Азербайджану Минулого вікенду Олівер Берман заробив призовий бал за 10-е місце, що дозволило американській команді скоротити відставання від RB у Кубку конструкторів до п'яти очок.
Айо Комацу, керівник команди : «Сінгапурська Марина-Бей – ще одна складна міська каблучка, і я чекаю, що Кевін, повернувшись за кермо, зможе виступити впевнено, адже він зазвичай дуже добре проводить перегони на подібних трасах.
Йому подобаються такі випробування. Торік у нас була не дуже конкурентоспроможна машина, проте він тоді фінішував у призовій десятці, тому хочеться подивитися, чого йому вдасться досягти зараз. Якщо говорити про Ніко, то конфігурація Марини-Бей йому підходить більше, ніж траса до Баку, тому він теж має показати добрий темп.
Сінгапурська траса вимагає іншого підходу: оскільки в Баку довгі прямі відрізки, там потрібно налаштовувати машини на низький, ближче до середнього рівень притискної сили, але на Марині-Бей потрібен сильніший притиск. Загалом, у цієї траси інші характеристики, і я вже передчуваю майбутню гонку».
Ніко Хюлкенберг: «Вікенд в Сінгапурі проходить просто казково, і для мене це один з найяскравіших етапів сезону. Мені подобається і атмосфера, і енергетика – у цьому плані там все чудово.
Це перша нічна гонка у Формулі 1, і ставлення до неї завжди особливе. Мені до вподоби випробування, які доводиться там долати, у тому числі високі фізичні навантаження, і в мене дуже бойовий настрій. як і машини нашої команди. Зрозуміло, цього вікенду ми з Кевіном знову прийматимемо крижані ванни, тому з собою треба прихопити деяку спеціальну амуніцію!»
Кевін Магнуссен: «Сінгапурська траса – одна з моїх коханих. Я взагалі люблю міські траси, а фізичні навантаження на Марині-Бей одні з найвищих у сезоні, і з цим може зрівнятися хіба що Катар. Це пов'язано зі спекою, вологістю, тривалістю гонки та неможливістю перевести дух по ходу кола, оскільки повороти йдуть один за одним.
Мені здається, що наша машина повинна непогано справлятися із сінгапурською трасою; швидкості там не такі вже й великі, так що ми повинні бути цілком конкурентоспроможними. У минулому перегони в Сінгапурі не раз проходили за дуже цікавим сценарієм, а 2023 року я фінішував там у призовій десятці – сподіваюся, мені вдасться це повторити».
