Міка Хаккінен, дворазовий чемпіон світу, розмірковуючи про майбутній ігнорувати будь-які прогнози, оскільки події на цій трасі, та й взагалі цього сезону можуть розвиватися за абсолютно непередбачуваним сценарієм.
Минулої неділі Оскар Піастрі здобув у Баку блискучу перемогу, але і Ландо Норріс чудово провів гонку, фінішувавши 4-м попереду Макса Ферстаппена, з яким змагається за титул, і все це свідчить про силу і впевненість, з якими зараз виступає Mc. p>
Тепер команда лідирує в Кубку конструкторів, і це неймовірне досягнення для всіх її співробітників, всіх, хто працює на базі в Уокінгу, а також для її технічних партнерів, у тому числі для Mercedes.
Маю визнати, що мені дуже приємно це бачити, адже команда пройшла довгий шлях і доклала величезних зусиль, щоб по-справжньому перебудуватися. Хоча я з цікавістю стежу за виступами всіх команд, цілком зрозуміло, що з McLaren у мене особливо тісні зв'язки, адже саме за кермом її машин у 1998 та 1999 роках. я ставав чемпіоном світу.
Після перемоги Шарля Леклера в Монці Ferrari впевнено провела уїк-енд і в Баку – варто відзначити, що італійська команда теж зробила крок уперед, а це означає, що McLaren до кінця сезону має змагатися і з нею, і з Red Bull Racing. Mercedes поки виступає недостатньо стабільно, щоб реально претендувати на перемогу в кожній гонці, хоча, як ми знаємо, її ніколи не можна списувати з рахунків. Найбільше в неділю мене вразило, з якою впевненістю Оскар довів перемогу до перемоги. Наскільки рішуче він діяв, обганяючи Шарля, після чого витримав найсильніший пресинг, відбиваючи атаки гонщика Ferrari, який використовував DRS. Для хлопця, який проводить у Формулі 1 лише свій другий сезон, це був справді яскравий виступ.
Цікаво було спостерігати, як Оскар, Шарль та гонщик Red Bull Серхіо Перес їхали щільною групою попереду всіх, а потім до них приєднався ще й Карлос Сайнс. Часом це більше нагадувало картингову гонку, щоб було чудовою рекламою для Формули 1, оскільки ми бачили чудовий приклад боротьби на трасі, який показували найкращі гонщики та команди світу.
Однак постає питання: чи вдасться тепер не лише Ландо, а й навіть Шарлю та Оскару кинути виклик Максу та поборотися за титул? Хочеться вірити, що вдасться, адже, з одного боку, McLaren і Ferrari їдуть все швидше і виступають все стабільніше, з іншого, схоже, що виявились слабкості Red Bull Racing, і ця команда більше не може дозволити собі втрачати очки.
Серхіо Перес непогано виглядав у дні вікенду в Баку, демонструючи, що модернізована машина RB20 додала у швидкості, проте зіткнення з Ferrari Карлоса Сайнса стало ще одним підтвердженням, що шанси на відмінний результат можна запросто втратити.
< >Цього вікенду Максу необхідно повернутися на подіум, адже якщо переможе Ландо, то шанси гонщика McLaren різко зростуть, і боротьба за титул ще більше загостриться. При цьому після Гран Прі Сінгапуру до кінця сезону залишиться ще шість перегонів, а це чимало. Поставте в сауні велотренажер
У Сінгапурі спекотний та вологий клімат, і за таких умов фізична форма гонщиків проходить дуже жорстку перевірку. При цьому швидкості на деяких ділянках вузької міської траси дуже високі, а асфальт нерівний, і різні аварії там відбуваються досить часто. За минулим досвідом ми знаємо, що ймовірність появи автомобіля безпеки там дуже висока. Перед гонкою минулого року конфігурація траси Марина-Бей була змінена, там стало на 4 повороти менше, тому на проходження кола тепер витрачається менше часу, і шини працюють з меншим навантаженням.
А якщо ви самі хочете повною мірою випробувати приблизно такі ж відчуття, що чекають у Сінгапурі гонщиків Формули 1, то пропоную ось що: поставте в сауні велотренажер і дивіться цей Гран-прі , крутячи педалі!
Прогноз від Мікі
Перевага зараз на боці McLaren, але Ferrari та Red Bull теж претендують на перемоги. Йде війна технологій і суперництво трьох чудових команд, а якщо згадати, що у 2022-му сінгапурські перегони виграв Серхіо Перес, а рік тому яскраву перемогу здобув Карлос Сайнс, то можна уявити, що на трасі Марина-Бей події можуть розвиватися за будь-яким сценарієм.
Мій прогноз полягає в тому, що я пропоную ігнорувати будь-які прогнози і просто насолодитися непередбачуваністю Формули 1 цього року!
