Найуспішнішим японським гонщиком, який коли-небудь виступав у Формулі 1, досі Кобаяші, якому в 2012 році, коли він виступав за Sauber, вдалося піднятися на подіум за підсумками Гран Прі Японії. Після завершення кар'єри у Ф1, Камуї перейшов у гонки на витривалість і разом із заводською командою Toyota двічі ставав чемпіоном світу, а також перемагав у «24 годинах Ле-Мана».
Але Юкі Цунода, з 2021-го виступаючий за команду, яка тоді називалася AlphaTauri, а нині перейменована в RB, має намір перекрити досягнення співвітчизника, принаймні у Формулі 1. інтерв'ю сінгапурській газеті The Straits Times. – Але зараз у Формулі 1 багато що змінилося, і я просто маю намір сконцентруватися на тому, що залежить від мене, від того, що в моїх силах.
Кожен японський гонщик прокладав шлях тим, хто йшов за ним. Якби не Такума Сато (який виступав у чемпіонаті світу з 2002-го по 2008 рр.), Кобаяші міг і не прийти у Ф1, і я б зараз тут не виступав. Я дуже ціную те, що вони зробили, і ставлюся до них великою повагою».
За чотири майже сезони Цунода заробив 83 очки, а на рахунку Кобаяші 125, але коли Юки запитали, чи вдасться йому перевершити цей національний рекорд – до речі, Цунода став 18-м представником цієї країни у Формулі 1 – гонщик RB упевнено відповів:
«Так. Я хочу колись стати чемпіоном світу. Зрозуміло, це відбудеться не на наступному етапі кар'єри і момент для цього ще не настав, але до цього я маю намір якнайкраще підготуватися. Наприклад, я намагаюся подолати свої слабкості, у тому числі навчитися краще контролювати емоції та стати зрілішим професіоналом».
