Ландо Норріс, переможець Гран Прі Сінгапуру, перетнув лінію Марії на 21 секунду раніше Макса Ферстаппена, його найближчого переслідувача та суперника у боротьбі за чемпіонський титул. Після перегонів керівник команди McLaren Андреа Стелла висловив сподівання, що до кінця сезону будуть і нові, не менш яскраві перемоги.
«Сподіваюся, на шести етапах сезону, що залишилися, ми отримаємо ще кілька таких перемог, – пообіцяв він в ефірі телеканалу Sky Sports. – Ландо повною мірою заслужив цей успіх, він був дуже швидким з самого початку вікенду, хоча, гадаю, у фіналі кваліфікації він проїхав своє коло досить обережно. Ми думали, що у вирішальній спробі можна було показати й вищі швидкості, якби він атакував на всі 100 відсотків.
Загалом, цього вікенду все склалося воєдино. Повторити успіх у гонках, що залишилися, буде непросто, але шанси на це є, причому досить високі. До того ж, Оскару Піастрі сьогодні вдалося випередити обидві машини Mercedes і піднятися на подіум. Це теж обнадіює.
Ми заробили багато очок, зміцнивши нашу перевагу в Кубку конструкторів, а боротьба в особистому заліку триває. До речі, Ландо по ходу гонки кілька разів зачепив бар'єри, і ми із Заком Брауном вирішили, що він просто хотів, щоб ми не задрімали на піт-уолл! (сміється) Хочу наголосити, що жодної необхідності робити це не було, тому що ми зовсім не дрімали.
Але треба зазначити, що це дуже складна траса, яка потребує максимальної концентрації, а крім того, тут важливо дуже акуратно працювати з гумою, оскільки будь-якої миті є ризик заблокувати колеса. На щастя, помилки Ландо не привели до жодних неприємних наслідків, хоч і змусили нас трохи похвилюватися. Але потім ми змогли повернутися до нормального ритму».
Також, спілкуючись з пресою, Стелла не залишив без уваги і той факт, що Даніель Ріккардо під кінець гонки отримав комплект м'якої гуми і записав на свій рахунок найкраще коло, відібравши його у Норріса. У Red Bull та RB це зробили навмисно, щоб не дозволити гонщику McLaren заробити ще один бонусний бал. Хоча, звичайно, це було по-своєму символічно, адже цілком імовірно, що вчорашній Гран-прі Сінгапуру був останнім у кар'єрі австралійця у Формулі 1, і він завершив його так, що всім запам'яталося.
«Цього я не передбачав, – визнав керівник команди McLaren. – Я був дещо здивований, що пріоритетним завданням RB у Сінгапурі було проїхати найшвидше коло гонки. Втім, я дуже ціную дружбу з Даніелем і співчуваю йому, тому просто радий, що він зміг додати це найшвидше коло до списку своїх статистичних досягнень. Але якщо говорити про спортивний бік справи, то я думаю, що до подібних епізодів треба підходити відповідально – мені хочеться, щоб було саме так. Фактів я не знаю, але я лише бачив, що в команді Racing Bulls вирішили проїхати найкраще коло, і їм це вдалося. . Треба домогтися, щоб у нашому спорті всі команди завжди діяли автономно, як на гоночних трасах, так і на базах. Є командний залік і особистий залік. Але це не чемпіонат, у якому змагаються якісь коаліції. Відтак, цим питанням однозначно варто зайнятися, хоча я не маю аргументів на користь версії, що в RB вирішили проїхати найкраще коло тільки для того, щоб підтримати Red Bull Racing. Я просто вважаю, що ця історія має певний характерний відтінок…»
