Гері Андерсон за довгі роки роботи в автоспорті – а його професійна кар'єра почалася більше статі перебачив безліч гонщиків і знає, які якості необхідні, щоб добитися хоча б якихось успіхів, вже не кажучи про те, щоб стати чемпіоном світу.
Нагадаємо, що саме Андерсон створив машину Jordan 191, на якій у Формулі 1 у серпні 1991-го дебютував Міхаель Шумахер.
Колишній конструктор гоночної техніки, а нині експерт видання The Race прокоментував перестановки у складі Visa RB, офіційно підтверджені напередодні.
Гері Андерсон : «За прикладами з минулого ми знаємо, що в Red Bull діють досить жорстко, ухвалюючи кадрові рішення, і те, як вони розпорядилися долею Даніеля Ріккардо – наскільки про це можна судити з боку – свідчить, що у їхніх підходах до справи нічого не змінюється .
Залишається сподіватися, що команда в останні тижні та місяці була більш чесною по відношенню до австралійця і прямо інформувала його про ймовірність саме такого сценарію.
Але тепер вони садять за кермо Лоусона, який проведе шість перегонів, що залишилися, оскільки Red Bull не має іншої можливості оцінити його талант і цілеспрямованість. Цунодою, а японець – хлопець не промах.
Загалом, тепер Лоусон у всіх на увазі, і стане зрозуміло, на що він здатний. Якщо впорається, то залишиться у команді наступного року. А якщо по-справжньому блисне, то може навіть у Red Bull Racing потрапити. За оптимістичного сценарію ситуація для нього безпрограшна. Однак якщо йому не вдасться здолати Цуноду, то це означатиме одне: Лоусону дали шанс, проте він не зумів ним скористатися. Його майбутнє тепер залежить тільки він від нього самого».
