Консультант Red Bull з автоспорту Хельмут Марко, коментуючи рішення припинити співпрацю. що австралійський гонщик був проінформований про рішення команди ще до Гран Прі Сінгапуру.
«Вибір моменту, коли ми публічно оголосили про звільнення, пов'язаний із низкою факторів, – каже Хельмут Марко. – Даніеля заздалегідь поінформували, і його найкраще коло стало гідним прощальним виступом. Швидке коло показало, що Даніель має потенціал, але не постійний і не на тому рівні, щоб виправдати перехід у Red Bull Racing. Але це був бездоганний виступ.
Даніелю гранично чітко донесли, що він повинен виступати значно краще за Юкі Цуноди, але у нього це вийшло всього в декількох перегонах. Тому стало зрозуміло, що історія про повернення блудного сина в Red Bull Racing виявилася неможливою.
Даніель дуже добре сказав після фінішу, що знайшов внутрішній спокій. Він змирився із ситуацією, а зараз ми дізнаємося, які у нього плани на майбутнє».
Хельмут Марко вважає, що рішення Ріккардо піти з Red Bull Racing наприкінці 2018 року стало поворотною точкою, після якої його кар'єра пішла низхідною: «Він не отримав машину-переможницю ні в Renault, ні в McLaren. Він виграв гонку в Монці 2021-го, але там були особливі обставини.
Я не знаю, що саме з ним сталося, бо якби ми знали, то допомогли б йому. Але його швидкість, вміння пізно гальмувати… Останні кілька років він намагався щось робити, але вже втратив колишню хватку. Свого часу у нього були певні сумніви щодо нашого рішення відмовитися від моторів Renault на користь Honda . Очевидно, він слухав солодкі обіцянки Renault і Сиріла Абітебула. У фінансовому плані між їхньою пропозицією та нашою пропозицією не було великої різниці.
Я говорив Даніелю: «Після відходу від нас пити шампанське з черевика на подіумі ти будеш набагато рідше». Не думаю, що в Renault ми часто бачили його на подіумі. Він прийшов до нас і в перший же сезон випередив Себастьяна Феттеля за кількістю перемог з рахунком 3-0. Потім Данило Кв'ят часом був швидше Ріккардо, але в ході сезону Даніель тримав ситуацію під контролем. А потім прийшов Макс і ставав все сильнішим і сильнішим, і це безумовно була одна з причин, чому Даніель вибрав Renault».
