Льюїс Хемілтон за кількістю перемог (105) і поуловс (104) 1, а титулів у нього стільки ж, скільки у Міхаеля Шумахера, хоча здавалося, що повторити рекорд великого німецького гонщика практично нереально.
Його статки, за оцінками експертів, наближаються до $300 млн, а з переходом у Ferrari ще приросте, в цьому можна не сумніватися. Чи зможе він завоювати восьмий титул – ще питання, але банківський баланс сера Льюїса зміниться на краще в будь-якому випадку.
Однак це не означає, що в його житті все так безхмарно, і про те, яку свою мрію він не може здійснити, ми вже розповідали з посиланням на його інтерв'ю The Times. Але Хемілтон поділився й іншими своїми переживаннями, мабуть, ще серйознішими: він вкотре зізнався, що більшу частину життя йому доводилося боротися з проблемами психологічної якості.
У підлітковому віці це було з цькуванням з боку однолітків, але з його психічному здоров'я також позначався пресинг – неминуче наслідок занять автоспортом. І хоча успіхам Льюїса міг позаздрити будь-який гонщик його покоління, йому «доводилося долати дуже важкі періоди», навіть коли він розміняв третій десяток.
«У мене бували депресії. З дуже раннього віку, років, напевно, з 13-ти, – розповів гонщик, якому на початку наступного року виповниться 40. – Думаю, це все через пресинг, пов'язаний із гонками, та через проблеми у школі. Мене цькували, а поговорити не було з ким».
За словами Хемілтона, зміни на краще відбулися лише відносно нещодавно, під час пандемії 2020 року, коли після періоду душевних пошуків він завів звичку прокидатися о п'ятій ранку і медитувати, перш ніж вирушити на пробіжку.
Подолавши якийсь початковий дискомфорт , Поступово він зрозумів, що такий розпорядок дня «став відмінним способом розібратися в собі, у своїх почуттях, і зрозуміти, що мені під силу». Коли його запитали, чи звертався він до послуг психотерапевтів, Льюїс відповів : «Розмовляв я з однією жінкою, але це було багато років тому і не принесло особливої користі Але мені хотілося б колись знайти когось ще».
Якщо Хемілтон справді навчився справлятися з подібними проблемами, це йому стане в нагоді наступного року, оскільки рівень пресингу у Ferrari буде вище, ніж у McLaren і Mercedes.
Якщо він зможе швидко адаптуватися до нової команди, до незвичної атмосфери, і показуватиме результати, яких від нього чекають в Італії – тоді все буде добре. А якщо ні, то… Втім, не варто про це говорити раніше. До того ж, Шарль Леклер може йому багато розповісти про цей бік життя гонщика Скудерії.
